新式宝马的样式选择长期备受关注，这种状况仿佛已经延续了二十余载，不少人士将克里斯·班戈打造的声名狼藉的E65 7系视为本世纪初宝马造型思路的重大转折，不过这家德系高端车企目前确认，已经觅得一个行之有效的方案
宝马即将推出首款 Neue Klasse EV, 这款车型的问世预示着全新的设计理念即将到来, 这一理念将迅速渗透到宝马旗下所有车型, 无论是纯电动还是内燃机版本, 都会受到其影响, 并且整个推出过程会以远超预期的速度进行。
宝马会在九月慕尼黑车展上发布第二代iX3，这标志着品牌设计进入新阶段。紧接着，新一代3系车型会同时推出汽油动力版和纯电动版，不过这两者会作为不同产品存在。接下来，宝马旗下所有燃油车都会迎来大改款，其中5系会是首个更新的车型。
宝马的现行版5系是在2023年才推出的，不过其根本的样式改进已经在进行中了。最近几个月，不少原型车都参与了路试，前后的防护装置都换成了更新的款式。有报道分析，这种高级轿车的内部配置或许也会跟着更新，可能会安装宝马新研发的全景式智能驾驶辅助系统。
新车型将维持与当前版本相同的 CLAR 基础架构和动力系统配置。M5 会继续采用 Neue Klasse 的造型理念，并且会继续装备性能突出的 4.4 公升 V8 氢插电式驱动装置。
另有多款车型会运用到相同的 Neue Klasse 设计理念，具体涵盖 2 系、X2、7 系以及 X7。宝马集团的设计主管 Adrian van Hooydonk 指出，企业需要保证每款车都体现出时代气息，同时维持设计上的统一性，所以这一新思路会很快应用到所有车型上。
我们会保证正在设计的风格体系，自今年慕尼黑车展首批全新系列车型展出后，会普及到所有车型，不会忽略任何一款，他向媒体表示。当然，假如形成一种新型宝马和一种“传统”宝马，对双方及消费者都无益处。我们将调整宝马品牌给人的视觉印象和整体感受。
这位设计负责人也明确表示，所有车型都会兼具共通之处，同时又不失各自的特色。他说，虽然彼此间会有一些相似性，但每款车都具备独一无二的风格，就像现在展示的那样。不过，所有这些都将很快发生改变。
范·霍伊东克进一步说明，大部分商品系列会在未来两到三年期间完成迭代。宝马的产品负责人伯恩德·柯尔伯提出了一个稍长的时间规划，表示旗下所有车辆都将于三年半之内运用 Neue Klasse 设计进行换代。
宝马为何能这么快实现设计上的突破，这要归功于技术飞速进步和人们越来越强烈的创新需求，范·霍伊东克这么认为。他认为，社会对变化的渴求正变得越来越急切，就像他说的那样，我们总是需要被提醒，世界的变动速度已经快到我们难以适应。因此，大家得做好准备，宝马正在进行一场设计上的变革，它的发生速度甚至比人们说出“iX3”这个名字还要迅猛。
