特斯拉L版车型刚发售便广受欢迎，但部分消费者对其“缺少后排影音系统”的不足表示不解，认为花33.9万元购买这种“基本配置”的车不划算，国产汽车行业领导者也抱怨，要是他们的产品少了座椅按摩功能，网上评论会严厉批评设计师，甚至可能导致其离职。这并非网友存在偏见，而是国内汽车市场已经分化成两个截然不同的领域，特斯拉的消费者在为驾驶感受付费，而国产车的购买者则看重综合功能，这两种群体的衡量标准自始至终都存在差异。
特斯拉用户：我要的是“减法”，不是 “缺憾”
进入特斯拉销售场所，鲜有人关心“座椅通风功能如何”，多数人更关心“完全自动驾驶何时启用”以及“冬季行驶里程会减少多少”。这种现象反映出特斯拉明确界定的客户群体：年龄介于二十五岁到三十五岁之间的新兴中产阶级，他们要么是科技产品的拥趸，要么是注重时间效率的职场人士，对于汽车的核心期待是“高效的交通工具”，而不是“带轮子的起居室”。
根据某个汽车研究机构的调查结果，大多数特斯拉用户把动力电池、电机和电控系统的稳定性当作最关键的要素，少数车主在意后座空间的安逸程度，比例仅为百分之十八。购买苹果手机的人几乎从不考虑 “缺少充电线” 的问题，特斯拉车主也认为 “极简” 属于科技感的体现：行驶里程高达 751 公里，消除了 “续航担忧”，4.5 秒的起步时间，带来了 “驾驶乐趣”，连续可变阻尼减振系统，确保了操控性——这三大关键需求得到满足之后，零重力座椅和车载冰箱，反而变成了 “不必要的累赘”。
特斯拉在成本管理上颇具匠心，通过移除次要装备，既可保住33.9万的售价优势，又能借助后续的远程软件更新（例如自动驾驶技术）不断获取收益。这种“先提供车辆、再售卖附加服务”的经营思路，正好迎合了那些看重“持续技术增值”的消费者。
国产用户：我要的是“全能”，不是 “取舍”
在那家国产六座SUV的展销厅内，情形迥异。部分消费者跪在第二排测量余裕，盘算“添置儿童安全座椅后尚可容纳婴儿车吗”；另一些商业人士则反复体验座椅的放松功能，探询“后方的显示屏是否支持接入会议应用”。这群顾客所追求的并非“单项最优”，而是“全能适配”——接送孩子、长途旅行、洽谈业务，一部座驾须得满足家庭、事业、娱乐三种用途。
这说明了理想i8为何会因“电芯品牌”而受挫：国内消费者的选择依据中，“功能明细”等同于“信赖凭证”。同价位的国产六座新能源车配备“空气悬挂装置 + 后排温控按摩”，并非国内汽车商愚钝，而是他们深谙：同等价位下，缺少一项功能就可能流失一位家庭购车者。深蓝 S09 将鸿蒙座舱配置在二十三万元价位区间，领克 900 配备卫星通讯功能，这些举措的根本目的都是针对消费者同时追求日常出行便利性、长途旅行舒适度以及科技感形象的多重要求所做的回应。
国产汽车厂商缺少特斯拉那样的品牌壁垒，这是更为实际的情况，消费者对于国产品牌的认知还停留在价格实惠的层面，因此只能通过提供丰富的配置来证明其价值，使得三十万元购买国产车是合理的，正如网友所言，如果特斯拉的标价能够降低五万元，那么国产车就必须拥有与之相匹配的配置，否则消费者就没有理由选择它。
两种逻辑：不是谁比谁高级，是市场选出来的
有人指责特斯拉“自视甚高”，还有人批评国产“恶性竞争”，其实反映的是两种市场思路的较量：特斯拉凭借“专攻关键需求”赢得高端用户青睐，国产则通过“满足各种情况”在竞争激烈的市场中开辟空间，不存在谁更合理，只是选择了不同的发展路径。
特斯拉的优势源于其掌握着“技术主导权”：它界定了电动汽车的“关键指标”（行驶距离、提速性能、智能驾驶），犹如苹果设定了智能手机的“操作范式”，消费者便倾向于遵循它的规范。国产汽车厂商的“豪华配置”既是现实选择也是策略——随着动力电池、电机、电控技术的差距缩小，“功能多样化”成为最能吸引顾客的法宝。哈弗 H6 依靠配备全系的 L2 辅助驾驶功能取得成功，昊铂 HL 则凭借宽大的后排座椅赢得家庭客户的青睐，这两款车型都通过突出消费者能直观感知到的配置，来缩小自身品牌与市场领导者之间的认知差距。
更令人关注的是，这种需求区分正推动市场走向完善。寻求“专精驾驶工具”的倾向于选择特斯拉，追求“多功能应用”的则偏爱国产车型，甚至出现了“家用一辆特斯拉代步，一辆国产载全家旅行”的成对配置。消弭了绝对化的对立，转而显现出“按需选择”的明智。
结语：最好的时代，是你能选到想要的车
特斯拉Model Y L 和昊铂 HL 并列展示在同一空间时，购车者不再为价格与配置的差异而犹豫不决，他们有的专注研究特斯拉的行驶里程指标，显得十分兴奋，有的则轻抚昊铂的舒适座椅，露出赞许的神情，这充分体现了汽车市场的正确生态，即消费者的偏好应当主导购买行为，而非品牌对需求施加限制。
也许在某个时刻，中国汽车品牌能够凭借自身的技术实力摆脱单纯比拼配置的局面，特斯拉也可能为了吸引家庭客户而配备后排的影音设备，然而现阶段，不管是出于对技术革新的认同，还是追求全方位的驾乘享受，只要购车者能够挑选到符合个人需求的车辆，这场关于基础配置与丰富选装之间的竞争，对整个行业而言都是积极的。
