今日主力资金净流出884.33万元，占比仅为0.04%，在行业中位列第78位，已经连续三天遭遇主力资金减持；其所属行业主力资金净流入1.64亿元，目前没有出现连续增减的情况，主力资金动向并不清晰。
区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入
-302.53万
-1.18亿
-1.26亿
-3.64亿
-5.83亿
主力持仓
主要力量操控程度不高，持有的股份分布广泛，大资金方交易量达到1.43亿元，这个数额占整体交易总额的11.54%。
技术面：筹码平均交易成本为3.78元
该股票的平均买入价格是3.78元，最近在减少持股数量，不过减少的速度慢了下来；当前股价接近3.83元的支撑点，要留意在支撑点附近会不会反弹，一旦跌破支撑点，就有可能展开一段下跌趋势。
根据公开信息，海南机场设施股份有限公司设立在海南省海口市美兰区国兴大道3号互联网金融大厦C座，其创建时间是在1993年5月12日，公开上市是在2002年8月6日，企业主要经营的业务范围包含机场的投资管理以及房产的开发等相关领域。公司整体营收构成如下：机场管理板块占比较高，达到41.68个百分点；房地产业务贡献收入20.98个百分点；物业管理板块收入占比为17.24个百分点；其他业务板块占比14.93个百分点；免税及商业板块收入占比5.19个百分点。
海南机场属于申万行业中的房地产板块，具体为房地产开发下的住宅开发子类。此外，它还关联多个概念板块，涵盖免税主题、海南自贸区规划、民用航空领域、海南国资体系以及园区开发项目等。
到6月20日，海南机场的股东数量达到9.25万个，环比增长了4.30%；单个股东的平均流通股数量为99157股，环比下降了4.12%。在2025年的前三个月里，海南机场的营业收入为10.90亿元，与去年同期相比降低了8.61%；归属于母公司的净利润为1.00亿元，同比大幅减少了54.09%。
在分红事项上，海南机场在A股市场挂牌以来总共派发红利6020.97万元。过去三年间，累计派发的金额为5712.65万元。
机构持有情况显示，到2025年3月31日，海南机场的主要流通股东名单中，香港中央结算有限公司位列第七，其持股数量达到1.59亿股，较前一阶段增持了1496.24万股。此外，华泰柏瑞沪深300ETF（代码510300）则排在第十位，持有1.12亿股，与上一时期相比减持了615.60万股。
风险需要关注，投资要小心。这篇文章是人工智能模型生成的，里面提到的所有内容，比如某些股票、分析意见、未来展望、各种图形、数据指标、相关理论、任何种类的说明，都只能当作参考，不能当作投资指导。
