最近，记者参与了上海大众安排的参观上海大众南京工厂的活动，得以亲眼目睹一辆汽车是如何制造出来的的。上海大众南京工厂于2008年建成，或许有些人对它并不熟悉，不过一定都听过帕萨特和朗逸，这两款广受欢迎的车型就是从这里生产出来的。
观看汽车制造企业，生产汽车时的各个环节、多项技术是必须了解的部分，不过，再怎么自动化，这终究是人类的智慧结晶，而制造出优质汽车的关键，并不仅仅在于高超的工艺和精准的设备，最为重要的还是那些造车的人。
精密的生产过程
德国人素以一丝不苟著称，因此德国产的机械等产品备受人们喜爱，而德系汽车也一直凭借卓越的品质赢得众多购买者的好评。所以，在前往上海大众南京工厂的生产区域之前，我已经预料到会见到许多机器精密且井然有序运作的景象。
参观首先来到冲压车间，这里是整个汽车制造的起始环节。冲压车间的关键设备是第二代横杆式自动化高速冲压线，这条生产线包含6台单动机械压力机，总重量为8100吨，在国内汽车制造领域属于顶尖水平，自动化程度十分完善。它的最快冲击频率可达到每分钟十五次，即每分钟可制造十五件产品，是当前全球冲击频率最高的压力机械装置。与之协同作业的，有动作迅速的“横杆式机械臂”、“KUKA机器人”以及快速装拆模具系统。这两种设备配合的连续化生产，相比间歇式生产能节省大约百分之二十的能源，显著提高了制造效能。
加工完成的零件会被送往车身制造部门，德系汽车引以为傲的激光熔接工艺得到大量运用，这种技术能让不同金属板材的接缝处实现原子层面的结合，焊接效果能令车身整体的刚性程度增强百分之三十，现阶段车顶板、侧面围板、四个车门以及后备箱盖等部件普遍使用激光熔接工艺，车身前后方向的主梁与前部底板区域则全面应用激光拼接板。为保障汽车组装过程的精准度，该厂区广泛部署了自动化作业线，能够支持不同种类车辆的同时制造。南京制造基地的汽车组装部门是上汽大众中机器人配置最密集、自动化程度最高的部门之一，该部门装备了528部机械臂，自动化比例已突破七成。
总拼工作结束后，白色车壳会送往涂装部门进行上色。该部门运用大众汽车集团在全球范围内享有盛誉的2010工艺，借助尖端的水溶性涂料、省略底漆工序的技术，以及自动化喷涂和检验等创新材料与工艺，既确保了产品品质，又显著提升了涂料的使用效率，在生产流程、设备自动化水平、节能环保等多个维度均达到国际顶尖水准。而且，与旧式的涂装技术相比，新方法能够显著降低能源消耗，并削减废气排放，VOC（有机溶剂）的排放量只有传统工艺的三分之一。不仅如此，新方法运用了干式漆雾回收装置，借助循环气流和石灰石吸收漆雾，从而舍弃了水循环系统，既防止了自来水资源的浪费，也杜绝了废水的生成，其空气循环利用率达到了百分之九十五。
最终步骤是总装步骤，现阶段，上海大众在总装区域运用了合理规范的模块化组装流程规划，把总装划分成驾驶舱、前部区域、车架和门板四个主要部分，这样物料流转更加顺畅，能够强化组装环节的监控，有助于提升整车组装水准。模块化组合方法更贴合人体工学规范，将传统现场配置时，流程繁复的作业环节单独分离出来实施，不会产生工位干扰问题。
严格的检测工序
最终，所有驶离总装车间的车辆，都要接受细致的出厂检验，方可交付用户使用。每台出厂车辆，先要完成四轮定位和灯具测试，接着驶入转鼓试验室，在运行状态下实施多项动态模拟检测，诸如制动性能评估、动态ABS系统验证、极速测定、怠速状况考察、废气排放分析以及车速核准等测试。
通过检测的车辆会由专门工作人员，针对每台车的运行表现和声音状况，在专门的测试道路上，实施九种不一样路面条件的实际行驶测试。实际行驶测试结束后，会对车辆进行雨水密封性的检查。淋雨棚里，汽车要承受六分钟立体环绕式模拟滂沱大雨的考验，待它通过所有严苛的检验，这辆车既达成了表面除尘的目标，也达到了合格标准，方能提交最终检验，驶离制造车间。
精细的员工管理
虽然早已有所预料，依然对工厂井然有序、一丝不苟的生产环节感到十分惊讶，这是个成败往往取决于细微之处的时代，因此各项工作都必须力求完美才有可能超越竞争者，整个制造过程中的每个步骤、每项工艺，乃至每一个动作，都体现了工作人员的精心投入。
上海大众在研发产品时，也注重管理团队的严谨作风，德国人特有的精细精神贯穿始终，每位员工从加入公司起，就仿佛进入生产车间，参与一系列流程的逐步构建。
在薪酬体系上，上海大众首先会考察同领域表现突出的几家公司，以此作为参照，他们设定了薪酬设定的基准目标，这个目标定在行业中值偏上的位置，确保了基础的竞争力。同时，公司还推行了多项辅助性的福利政策，例如为新入职的员工提供每天五元的住宿补贴，另外还包括提高公积金缴存比例、建立企业年金制度、提供企业医疗保险以及推出员工购车优惠政策等。这些福利措施虽然对员工个人的激励效果不是特别显著，但它们在提供稳定保障方面发挥了重要作用。
上海大众在人员选拔上有个特别之处，他们大量从大学毕业生中挑选初级职位人员，却很少借助猎头公司来招揽中高级职位的人选，经理、专家和技术精英几乎全是由公司内部提拔上来的，这与其他公司相比，也是一个非常明显的不同点。
上海大众在人才培育与进步方面，运用能力框架进行衡量，开设专属职员训练项目，实施按层级划分的奖励机制等手段，以此塑造并辅助职员成长。关于职员照料层面，上海大众推行灵活的工作时段制度，让职员能够自行规划工作与休憩，实现自主作业、自我调控。
参观活动到此结束，汽车制造的全部环节得以完整展现，品牌深层的发展宗旨也由此明了，打造优质座驾是所有车企持续钻研的核心议题。鉴于上海大众在华市场取得的瞩目成就，若要探寻该议题的答案，不妨深入考察其生产体系与经营模式。
