汽车市场角逐愈发激烈，相同价格区间可供选择的产品数量持续攀升，其性能表现和功能配置方面也普遍相差无几。为了在同级别车型中表现卓越，吸引顾客目光，各汽车制造商无不费尽心思，将竞争的焦点下放到汽车设计的每一个细微之处。后备箱这个既实用又容易被忽视的部位，自然成了各家争相打磨的重点。本期，小编根据后备箱大小，挑选部分车型，为追求载货能力强的消费者提供建议。
普通家用车
身材小肚量可不小
如今汽车设计越来越强调实用和以人为本，市面上常见的家用车在行李箱大小和空间调整能力方面，已跟具备运输用途的旅行车和多功能车非常相似，大小不一的两厢车和三厢车各自有着独特的空间表现。
小型车
像奇瑞QQ、SPARK这类微型汽车，塞进四五个乘客已经相当勉强，自然没法和中档以上车型的乘坐空间相提并论。不过这些外表看起来简陋的两厢车，一旦把后座座椅折叠下来，就能形成出人意料的装载容积。由此可见，千万别因为车身小巧就低估了它们的装载能力。
奇瑞QQ
从体积角度衡量，QQ的尾箱容积远逊于三厢车型。在不折叠后座座椅时，QQ尾箱容量仅190升，一旦将后座向前折叠，装载能力便会骤增至1300多升。此外，QQ尾箱采用向上掀开的设计，这种结构不仅增大了货物装卸的开口尺寸，也使得物品拿取更为便捷。
雪佛兰SPARK
雪佛兰SPARK与QQ的车辆大小几乎相同，它们的储物空间也差不多。通常情况下它的储物空间是145升，当后排座位向前翻折时，储物空间能够增加到将近900升，后备箱盖可以向上打开超过90度，这样拿取物品就很便利。
经济型车
当前汽车数量持续增长，廉价车市场日益壮大，小型的两门车以及体积较大的四门车都具备宽敞的内部容积和灵活的布局，部分车型的行李箱容量甚至大于普通高档汽车。
捷达
捷达的尾箱非常宽敞，空间布局规整，装载能力达到660升。即便是体型比捷达大一档的帕萨特B5、别克以及雅阁，它们的尾箱大小也差不多。
思迪
思迪的车身长度为1975毫米，高度为1245毫米，行李箱的容量高达500升，在同类汽车中，很难找到比它更出色的。首要特点在于，它的六四比例后排座椅能够收拢，当靠背折叠成平面时，车厢内部会变得非常平坦，这种布局特别便于搬运大尺寸物品；这样的构造让它拥有了微型多用途车的用途，配合副驾驶座放倒的功能，能够形成长达两千七百一十毫米的巨大储物区域，而座椅底板竖向折叠后，后座会转换成一个高度为一千二百四十五毫米的独立储物空间。
中级车
中档车辆主要对比的是性能表现，造型设计，以及乘坐体验，然而若论及储物空间这类功能特性，可以预见其间的差异将十分显著。
新标致307
那个时期标致307在国内生产时增加了后备箱，改造成三厢车型后，曾让两厢车型的爱好者们感到不快，但有一点必须承认，新增的这厢让标致307在同级别汽车中拥有了最大的后备箱空间，达到了620升，而且它的后排座椅可以完全放倒，与后备箱合并成一个平面，总容积也达到了令人惊叹的1290升，放下一台折叠自行车都没有任何问题。后备箱的支撑装置采用液压设计，车厢尾部还配备了照明设备，这些特点让驾驶者能够更加便捷地放置和取出物件。
斯柯达明锐
明锐的尾箱容积大约是540升，在同类型车辆里算是比较宽敞的；后排座椅如果折叠下来，可以形成一个容量高达1350升的巨大装载空间。此外，明锐采用了尾门掀开式结构，这也让驾驶者存取物品变得更为便利。
旅行版轿车
天生一个“大肚量”
驾车外出，除了乘客，还有很多物品需要携带。外出途中必备的器具和物资，通常也要装在车上。这就要求，带有旅行标识的车辆，必须拥有非常宽敞的装载能力。
马自达wagon
马自达wagon是一款性能超越普通轿车的新车型，兼具SUV和MPV的大空间特点，开辟了市场新领域。它的后备箱在常规状态下能容纳505升物品，当后排座椅完全放倒后，储物空间能扩展到1712升，相当于普通轿车后备箱容量的三到四倍。
凯越旅行车
凯越旅行车车身总长达到4.58米，比三厢凯越车型在长度上多了65毫米，这种尺寸上的优势确保了它拥有极为宽敞的内部容积，车身的C柱到D柱部分距离相当可观，因此能够轻易实现745升的巨大装载能力，这也是将凯越旅行车与普通轿车区分开来的显著标志。要是觉得745升的行李仓不够用，可以采用六四分离的方式，或者把第二排座椅折叠起来，储物空间马上就能增加到1463升，从前排的驾驶位往后看，整个车厢立刻变成一个巨大无比、毫无阻碍的运输工具。
多功能车
“载物容量”随心而动
MPV的功能本就要求完备，这其中自然涵盖了大容量的装载能力。对比市面上各种尺寸的MPV，可以发现它们在装载方面的表现都很出色。
途安
途安为了拓展内部空间，其轴距设定为2.68米，车身尺寸则分别是1.79米宽和1.67米高，由此确保了车厢的充裕感，在7座版本中，即便仅占用五个座位，车辆也能提供560升的储物空间，当中排三个独立座椅经过收拢位移或取下，而后排两个座椅单独折叠进行李箱底部，整个车辆的装载能力便能达到1840升，而在5座版本里，车辆基础储物量为620升，若将第二排座椅完全移除，全车的最大装载空间可增至1900升。
骊威
车距两米六，足以让身高一米八的人驾驶时感觉空间充裕，坐姿舒坦。后备箱能装三百八十三公升，加上宽大的尾门，在装载能力上优势明显。要是需要更多储物空间，而腿部空间不是首要考虑，可以前移座椅，或者把后排座椅放倒，甚至前排座椅也能前调，方便运输超长的物品。后备箱能够借助隔板划分，变成两个独立区域。只要“骊威”的后排座椅收起，容积就能超过1300升。无论是去超市采买，还是到郊外郊游，甚至包括搬迁家具，它都能轻松应对。
SUV
大块头自有大容量
这种车型给人的感觉就是威武，雄壮，勇往直前，气势非凡。然而，倘若将这些车辆用于货物运输，它们将展现出怎样惊人的能力呢？
瑞鹰
瑞鹰车型外观雄伟，内部功能同样出色。可分割的后备箱空间为969升。放入一个中等大小的冰箱完全没问题。另外，后备箱中行李网、挂钩、遮盖物、垫子、野餐板等物品应有尽有。瑞鹰能助你在原野上奔行，这种奔行的安稳，涵盖各类物资供给，定然是周全而完备的，它为咱们拓展了极为广阔的便利区域。
奇瑞瑞虎
瑞虎的后排座椅能够以六十比四十的比例调整，既可以前后挪动，也能够拆卸下来，让乘坐和装载的灵活性大大增强。通常情况下，瑞虎的尾箱大小能够容纳大约520公升的物品。倘若将后排座椅的靠背放倒，便能够形成一个接近两立方米的规整储物区域，这样的配置对于奇瑞而言，其经济价值是毋庸置疑的。
