7月31日，乐道L90的上市发布会在晚间成功举办。作为主持人的李斌表现相当出色，显然他对乐道L90充满信心。他决心充分展示产品信息，公开透明地公布价格，展现出最大的诚意。此次乐道L90的多重优势组合，若不引起市场热烈反响都难。
乐道L90是一款中大型SUV，它提供了PRO、MAX、ULTRA三个版本。其整车售价从26.58万元起跳，而电池租赁版的起步价更是低至17.98万元，最高售价则被控制在29.98万元。这样的价格确实令人惊喜，甚至比预期的售价还要低出近两万元。乐道L90这次的性价比极高，与上次乐道L60那高高在上的价格相比，这次显得更加亲民，姿态也更加谦逊。
在乐道L90的发布会上，李斌借助准用户的访谈交流，着重指出前备箱、后备箱、第三排乘坐空间、后排娱乐显示屏以及车内宽敞空间等亮点，这些不仅极大地方便了小家庭的生活，也为大家庭的出行提供了极大便利。无论是日常家庭生活，还是处理工作中的琐事，女士化妆需求，或是空间储物问题，诸多细节都处理得十分周全。
乐道L90推荐了五种不同的外观色彩选择，既包括SUV的粗犷风格，也涵盖了家用车型的温馨氛围。在空间设计上，乐道L90的车身尺寸更为宽敞，其长度达到5145mm，轴距更是高达3110mm，无论是前备箱、后备箱还是车内空间，都表现得相当出色。
竞品理想i8的车身长度略短于乐道L90，但同样超过五米，得益于车头的创新设计，它为乘客舱提供了更宽敞的空间。然而，后备箱的深度并不理想，且缺乏前备箱，这使得乐道L90在装载空间上占据了绝对优势。
对比两车，我们可以明显发现，乐道L90凭借其较长的车身，不仅提供了宽敞的储物空间，车内乘坐空间同样充裕。而理想i8则将空间优化集中在乘坐体验上，其乘坐感受更为出色。尽管两者均为中大型SUV，风阻系数表现均佳，但理想i8凭借其车头创新设计，风阻表现更胜一筹，而乐道L90的风阻系数也达到了0.25Cd。
显而易见，乐道与小鹏选择了相同的道路，两者在空间设计上均重视储物与乘坐的平衡，与此同时，理想i8则更侧重于提升成员的乘坐体验，对储物功能则相对次要。
自然，李斌在蔚来和乐道两大品牌的新车发布中，始终铭记其充电和更换电池的便利性。转眼间，蔚来已走过十年的征程，其补能服务同样度过了十年的风雨，确实拥有了其他品牌所不具备的独特优势。
乐道L90的售价已降至17.98万元，这一价格对于一款中大型SUV而言，确实令人难以置信。若要类比，吉利的银河E8似乎曾有过类似的强劲表现。衷心祝愿乐道L90能够热销，迈向乐道L60未曾触及的新高峰。
