小刀电动车长征版实测：续航四百里，兼顾动力与一次充电

长久以来, 于诸多电动车用户的认知当中, 电动车乃是绝无可能既具备不俗的动力, 同时又拥有超长的续航能力的, 仿若鱼以及熊掌不能二者兼得那般。实际上, 这般理解并非全然正确, 电动车的动力和续航并非处于对立的状态。

电动车动力与续航到底是个什么关系?

大概对电动车稍有那么一点儿了解的人应该都清楚, 电动车的动力, 主要是由电机的功率来决定的、还取决于控制器控制电池输出电流的大小, 功率越大、输入电流越大, 通常情况下电动车获得到的动力就会越大（特殊情况不算在内）。

与此同时, 电动车的续航状况怎样, 则是由电池的容量大小, 以及电动车对于能量的利用效率（也就是能效）所左右。至于具体表现, 乃是电池容量如若越大越大, 那么电动车的能效就会越高越高, 如此这般, 电动车的续航才能够更远更远。

这就如同, 电动车的动力属于爆发力范畴, 而续航是持久方面, 二者存有一定关联, 然而并非相互对立, 若想兼具“爆发力”与“持久”特性, 只要技术足够强大, 也并非无法达成。当然, 此乃在不改变电动车参数的情形下, 若是你说采用更大功率电机, 再增添几块电池这种简单且粗放的方式则不在此列。

小刀长征版电动车,7大核心黑科技,续航与动力兼顾

我们在上面提到了动力大小, 它主要涉及电机, 以及输入到电机的电流大小, 而输出电流大小起主要决定作用的是控制器。

小刀长征版电动车, 采用的是那种航天恒磁电机, 此电机运用了中国航天军工38SH级磁钢技术, 其线圈呈现矩阵式排布, 这种排布方式能够对磁感灵敏度加以优化, 进而高效地提升动力输出效率, 还能增强电流承载能力。

此外, 小刀长征版的控制器, 运用了全新的控制芯片, 能够达成安全负载的效果, 给予电机充分大的电流输入, 使得动力变得强劲,让人没有后顾之忧。

从另一个角度来讲, 小刀长征版电动车动力较普通电动车是有更为显著的优势而言更强点, 并且呢它还存在着更加稳定这样一种特性。

说完了动力说续航,续航主要取决于电池容量与能效。

小刀长征版电动车运用了升级后的石墨烯电池, 借助创新型石墨烯技术, 以及电池技术性扩容, 其容量相较于普通电池更大, 而这正是小刀长征版电动车续航长的基础所在。

能效方面,减少不必要损耗,旨在提高电能利用率。电动车电量损耗,源于电机转化率、电路和滚阻等阻力损耗。

有着航天恒磁电机, 有着长征版控制器, 小刀长征版电动车电流输出更为精准, 电机响应更加积极, 功耗更低, 这使得小刀长征版电动车相较于普通电动车电量转化率更高。另外, 在超高导电电缆作用下, 在低滚阻轮胎作用下, 在低滚阻前轮集成作用下, 小刀长征版电路损耗低, 滚阻低。7大核心黑科技, 让小刀长征版电动车续航能力相较于普通电动车, 得到了大大的提升。