于中国市场销售遇阻, 已然停止生产步骤的车辆, 于海外市场却发生转变, 摇身变为备受欢迎之物。这并非是小说之中所呈现的情节, 而是真切实际确有发生的事实呀！
不清楚大家是不是还记得, 先前本田存在一款售价九万多的能坐四个人的汽车, 其外观方面的颜值相当可以, 并且还很省油。这款新出现的车便是本田锋范, 即等同于是本田City！当然当下的年轻使用者基本上从不了解这款新上市的车。
事实上, 这款崭新的汽车很早之前就在中国停止生产了, 主要原因在于用户发觉其底盘的表现较为平常, 并且车内的噪音相对偏大, 然而令人意想不到的是, 在最近的这段时间里, 本田又让这款新车重新投入生产了。当然啦, 这款新车已然没有可能在中国的市场上出现了。本田对其进行了一番升级之后，把它拿到印度那边的市场去售卖了, 没想到它的销售量真的是挺好的。
一开始, 我们国内的本田City配备的是1.5L动力系统 , 然而本田将它引入到印度市场后 , 直接跃升为1.5L与电机构成的油电混动系统。归因于这是小电池版本 , 所以功率稍微低些 , 综合功率仅有93千瓦！不过燃油经济性仍旧不错 , 但动力系统依旧较为薄弱。这套动力系统此前也曾在我们国内被使用过 , 没多少用户予以认可。
外观造型设计的确有着一定程度的升级, 从前脸部分瞧, 我们依旧能看到恰似10年前的模样, 整体轮廓延续老款设计, 然而前脸部分做了升级处理, 有全新的蜂窝状格栅, 还有贯穿样式的灯带, 且引擎盖也有调整, 看上去具备不错的电气化效果。
设计上, 侧面的长度, 大体同老款的本田City是一模一样的, 尾部同样没太多升级, 它搭载着运动尾翼造型。
采用本田思域上那一套设计元素的内饰设计很简单, 是双炮筒仪表盘加机械换挡, 还有悬浮式中控屏幕的设计, 这套内饰设计在国内至今仍在使用。本田销量正因这套内饰设计方面的缺陷而快速下滑, 市面上极为主流的语音控制系统, 本田旗下存在大量缺失, 并且屏幕反应程度不够快。
此款本田City于咱国内没了动静, 就连二手市场里的二手车都极为稀少, 然而没想到以别样的方式在印度得以重生。实则往昔国内也曾有这般情形, 一款海外新车临近淘汰, 引入国内竟还加价售卖, 可自从国产电动汽车兴起之后, 此种现象基本没了！如今甚至出现反向输出, 在国内销量较为平常的电车出口至国外, 竟然火了。
