相隔一年时间，雷克萨斯ES迎来新款车型上市，它是中期改款车型 ，价格相较于老款有小幅提升，售价范围是29.49至48.89万元人民币 ，全系一共有10款车型 ，此次改款车型的变化主要聚焦在外观内饰细节以及配置层面有着些许调整。本期 ，先让我们瞧瞧这款车型的日常用车成本怎样？
先说外观这块情形，中期改款的雷克萨斯ES，总体上维持着老款车子的造型以及设计样式。其前脸部位，仍旧是经典的纺锤型向前进气格栅模样，然而增添了由L型所构成的设计方面元素。两侧原本的LED大灯，变得更为紧凑起来，从视觉观感去看更加呈运动犀利之态。
对于侧面这一部分，全新的 ES ，它保留了有着流线型的侧身腰线，而流畅的车尾造型，又增强了侧面观看时的视觉长度呢 在部分车型上 配置了 18 寸降噪轮毂，搭配着低矮的引擎盖造型 显得是十分饱满的。
在车身尺寸层面，中期进行改款的 ES，其长度是 4975 或者 4980 毫米，宽度为 1866 毫米，高度是 1447 毫米，轴距为 2870 毫米，它定位为中大型轿车，整体尺寸跟标轴版的 5 系比较相近，并且是少见的没有为中国市场进行加长的中大型车辆。
进入座舱，新款雷克萨斯ES延续了老款车型的设计，也延续了老款车型的布局，主要是在细节方面进行了升级，整体依旧保持豪华氛围，大面积采用软性包覆，12.3英寸彩色多媒体显示屏在高配时显得很高级，中控保留了一些物理按键与旋钮，保留了部分实用性，不过es没有采用当下流行的电子档把设计，有点可惜。
就动力这个部分而言，全新的ES所具备的依旧是这样一种组合，即2.0自吸 ，还有2.5自吸以及2.5加上混动，并且全系都是前轮来驱动的。ES 200此一车型当中配备的乃是2.0L发动机，其最大功率是173马力，峰值扭矩为208牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。ES 260采用的是2.5L发动机，最大功率为207马力，峰值扭矩是243牛·米，不同配置的车型会匹配8AT变速箱。ES 300h将会搭载2.5L加上THS的混动系统，综合最大功率为218马力。
燃油费用：每公里0.44元，每年8775元
我们以全新ES中最受关注的ES车型为例，在燃油费用方面，ES共有3套动力总成，ES200搭载2.0L自然吸气发动机。这辆车的WLTC油耗为6.25L/100km，最大功率是127kW，可加注92号汽油。当前油价7.02元/L，若一年按照2万km里程计算费用，那么ES200车型一年的燃油费用是8775元。
保险费用：每年约9563元
在针对保险费用这一范畴，我们以这样一个例子来说明，那就是指导价为29.49万元的ES200卓越版，在商业保险方面，我们仅选取基础的交通强制险要项、车船税、第三者责任险（额度为100万）、车辆损失险以及不计免赔这几项来进行计算，这几项组合计算得出的综合费用是9563元，当然，您在购车之时能够依据自身需求去决定是否选购像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们给出建议，第三者责任险可以考虑购买150万或者200万额度，保费所增加的部分并不会太多，尤其是在汽车保有量极大的一线城市，那里的道路交通状况较为复杂，所以高额度的第三者责任险还是很有必要的。
保养费用：每年保养花费约等于2398元
方才讲完燃油以及保险所需费用，接下来便轮到保养费用了，对于绝大多数消费者而言，质保期限以内必定是会在4S店进行保养的，过了质保期限有些友人会挑选在其他第三方机构去做保养，ES的保养间隔除去首保是5000km之外，其余的间隔均为10000km，保养间隔在日系车当中算是比较长的了，小保养的成本也不算高，更换机油机滤再加上工时费是379元，我们大略计算了一番，65000km的总的保养费用是7792元，按照一年20000km来计算，每年保养所花费用约等同于2398元。
总结：
我们对保险、保养和燃油费用进行综合，得出ES每年开销约20736元，每月平均花费1728元，鉴于它进口豪华品牌中大型车的身份，整体花费不算高，这款车型保养成本是亮点，更换机油机滤费用为379元，优秀的燃油经济性表现也是加分项。
