随着造车运用模块化设计，企业逐渐增多开始陆续投身造车，所生产汽车一部分销往外部，一部分契合自身需求。谈及货拉拉，众多伙伴想必已然知晓，它是一个拉货的网络平台，主要是促成用户与司机对接，进而赚取提成。
你能想象吗，这家互联网公司近期竟然有一款新车型上市了？我们察觉到好多网友都不清楚货拉拉居然开始造车了。此次上市的车型叫多拉大面，其厂家指导价是7.68 - 10.68万，那我们来瞧瞧一家互联网公司造出的汽车到底啥样？
首先，这是一款车型为纯电微面的车，厂家给出的指导价是7.68万元至10.68万元，其总共拥有12种不一样的配置情形，价格方面倒并非是特别昂贵的。
这款多拉大面，从动力系统方面来看，采用的是，宁德时代的电池，并且全部都是，支持快充的那种，其纯电续航里程，可供选择的范围是，300至305千米。显然，这样的续航里程，是被用于，短途拉货的用途。值得一提的那是，这款新车的快充能力，是相当不错的，从20%快充至80%，所需时间，竟然大概只需要18分钟，如此一来，大大解决了，用车司机的充电短，这方面的需求。
说到外观造型，运用了这般方头方脑的设计。看车头部位，有上下排列的大灯，且大灯运用了卤素光源搭配LED日间行车灯的设计，这也算得上是当前较为主流的。从侧面瞧，采用了移滑门设计，这不就是为了搬货上下车能更便捷些嘛？至于车型尾部，采用了对开后备箱的设计，同样也是为了装载货物能更便捷些。来讲车身数据方面，这款多拉大面的长是5095mm，宽是1870mm，高是1990mm，轴距为3300mm。引人注意的是，这款崭新的车辆，仅仅具备三个座椅这个配置，把绝大部分的空间，都留给了载货的箱子。
电子怀挡的设计被采用于内饰设计之中，该内饰设计多少有些意思，车内还配备液晶行车电脑，甚至拥有自适应巡航系统，整个车内空间感着实相当不错，然而智能化设计却有所缺失。
这款多拉大面已迎来上市，预计后期会陆续提供给有需求的司机，如此一来，司机无需再去第三方平台租车，也不用自带汽车了。至于这款新车的整体设计，实则颇为简单，然而像电池以及空间的表现着实相当不错。货拉拉为何能够造车呢？简言之，乃是中国汽车产业链极为全面，再加上互联网，还能够快速缩短周期，从而造出一款合格的电动汽车。
