12月9日，小米汽车的第二款车型正式亮相工信部平台。据工信部发布的消息，该车型属于纯电动SUV类别，其尾部标识揭示该车型被命名为“YU7”。新车的尺寸为长4999毫米，宽1996毫米，高1600毫米，轴距长达3000毫米，并且能够达到的最高时速为253公里。
这款车型将搭载由江苏时代新能源科技有限公司生产的锂离子电池，该电池属于三元锂电池类型。其驱动电机的峰值功率分别达到220kW和288kW。此外，该车型还配备了汽车事件数据记录系统，简称EDR。
当夜，小米科技的掌门人雷军在社交媒体上作出回应，透露小米YU7预计将于次年六七月间正式与消费者见面。谈及新车为何如此之快便进入工信部名录，雷军解释称，这是由于小米期望YU7的测试车辆能够尽快摆脱繁重的伪装，以便进行更为全面、细致且持续时间更长的大规模测试，从而保障产品的品质。
之前，有关小米YU7的的外观和内部设计照片已经公之于众。在外观设计方面，这款新车沿袭了小米SU7的许多家族式设计特色，不过，其半隐藏式的门把手设计已变为完全隐藏式。此外，由于新车的外观与法拉利Purosangue有几分相似，网友们甚至给它起了个昵称叫做“法拉米”。
在内饰设计上，小米汽车官方尚未发布相关图片，但根据先前泄露的资料，我们可以预见新车将配备悬浮式设计的中央显示屏，同时物理按键的使用也将被大幅度减少。
自今年3月底小米汽车首款车型SU7上市后，其市场热度持续高涨。11月下旬，小米汽车宣布今年的交付量已突破原先设定的10万辆年度目标。至12月6日，雷军在其个人社交平台上发布视频，透露小米汽车今年销量目标直指13万辆。
业界人士指出，小米的SU7车型与特斯拉的Model 3形成竞争关系，而小米即将推出的第二款车型YU7，也预计将与特斯拉的Model Y展开竞争。
公开资料显示，在过去六个月的时间里，小米SU7的累计销售量达到了9.8万辆，与此同时，特斯拉Model 3的同期累计销售量则为10.3万辆，两者之间的差距已经变得相当接近。特斯拉Model Y所处的市场领域规模更广，近几个月来，Model Y在所有SUV车型中销量领先，国内市场的总销量已突破25.2万辆。这一成绩吸引了众多自主品牌纷纷推出新车以分一杯羹，同时也引发了下半年的车坛热议，形成了“六大门派齐聚光明顶”的局面，即小鹏G6、智己LS6、极氪7X、乐道L60、智界R7、阿维塔07与Model Y展开竞争。然而，从目前的数据来看，这些车型还未能对Model Y的销量冠军地位构成实质性威胁。小米YU7能否复制小米SU7的畅销奇迹，进而对Model Y形成有效竞争，这已成为业界热议的焦点问题。
