率先在全球高速公路路面全程敷设多参量光栅阵列传感网络，建成首条全时全域全天候通行智慧高，速即鄂州花湖机场高速；研发5G智慧梁场可视化生产系统；钢桥疲劳性能提升建造关键技术与成套自动化装备亮相；展现智能化无人摊铺碾压沥青路面施工装备等……这些最前沿数字技术成果，皆源自湖北交投集团科技创新主力军，该主力军就是湖北交投科技发展有限公司。
在新一轮的难得一见少有的发展机遇里面，湖北交投集团精准地确切地把握着交通行业宏观形势以及政策取向，全方位全部地贯彻“创新·低碳·循环·共享——且愈发能够持久下去可持续的交通”如此这般的发展理念，将焦点聚集于主要的职责主要的业务，凭借着科技去塑造灵魂，依靠创新攒聚能量，大力积极推进交通领域科技创新研究以及成果转化应用，给湖北建设交通强国示范区、打造新时代“九省通衢”呈上了令人瞩目的鲜亮的“交投答卷”。
按照党的二十大报告所指明内容，要加速进行数字经济发展，促使数字经济跟实体经济达成深度融合，打造出具备国际竞争力的数字产业集群。湖北交投科技公司秉持价值创造理念，把数字技术与实体经济、业务经营予以深度融合，朝着国内一流的“智慧交通产业运营商、数字交通产品服务商”的目标大踏步朝前走。
竞逐数字浪潮，做智慧交通引领者
踏入湖北交投科技公司所打造的鄂州花湖机场高速指挥中心，能看到11米长大型曲面屏幕，屏幕上实时展示着车辆行驶轨迹，精确到车道级。这个智慧高速一体化智能网联平台进行了技术运用，用了大数据、物联网、高精地图这几种技术，其所含内容有好几个方面，包含智慧感知、有道路结构健康监测、还有着智慧出行、带智慧管控、含全域孪生以及智慧运营等内容。系统能够实时展现，关于道路方面的结构健康情况、路面的运行样态、车速车距以及当前的行驶状况等，还实行全时、全域、全天候的实时监测管控操作，就算遭遇恶劣天气，车辆也可以达成全天候的穿行
湖北交投科技公司主要负责人进行介绍，湖北交投集团联合武汉理工大学姜德生院士团队，于高速公路道面建设当中进行1.6万个光栅传感器的布设，首次把大容量、多参量光栅阵列传感网络全程铺设在高速公路道面，给高速公路路面植入“触觉感知神经”，再结合常规视频、雷达等检测手段，形成“触觉+视觉+听觉”多重感知，达成全时全域全天候信息采集和数据拓展应用。
全球首条，全时段、全区域、全气候条件下，具备全方位感知能力的智慧高速公路，成功构建了具有自主知识产权的整体解决方案，即“触觉 + 视觉 + 听觉”新型智慧高速整体解决方案，该成果即将于世界交通运输大会上对外发布，有望成为代表湖北智慧高速领域先进水平的典型名片，在中部地区形成具有示范效应的典范样板，为行业标杆树立新的高度，成为引领智慧高速发展新方向的重要标志，助力行业技术革新与进步全面迈向新台阶，以全新姿态赢得全球瞩目，为智慧交通领域发展注入强劲动力，推动行业朝着更加高效、智能轨道大步且坚定迈进，彰显我国智慧高速领域卓越战略眼光与领先综合实力，带动中部地区智慧交通发展整体向前跃升一格标向。
勇于在数字潮头角逐，奋力去担当那“数字先锋”。数字技术乃是数字经济得以发展起来的坚实根基所在牢固基础。湖北交投科技公司，累计获取专利三十项，还有软件著作权四十八项，累计承接科研课题六十八项，其中有一项为国字号科研课题，另有一项是省部级科研课题。
数字背后，是一个个可感的应用场景——
进入湖北交投指挥调度中心的大厅，一块巨大电子屏幕上有着湖北高速路网图的信息，现场存在着一万多路视频图像来进行 “感知”，能够实时地反映人、车、路、桥这些场景情况。呈现出 “收费站出口出现拥堵” 以及 “隧道内有车辆发生故障” 这样的数据 …… 这些数据快速传递到警路企三方之中，三方进行了紧急快速的险情状态处置举动。这个由湖北交投科技公司所建造的一处指挥调度中枢机构，凭借其构筑了一张路网图，着重塑造了高速公路态势全感知这一能力，其中涵盖了路网、气象、水文、事件跟安全态势及公路设施诸多信息情况，切实有效地保障了道路交通方面可安全且通畅运行 。
那个公司所拥有的建设智慧高速的相关经验，将会在湖北京港澳高速改扩建以及其他类似项目当中去进行推广，努力争取使得更多新建的高速能够变得更加智能化，具备智慧特性。
立足打造“新型智慧高速”解决方案，积极拓展省外市场——
5月12日，湖北交投科技公司中标浙江高速的机电系统升级智慧化提升工程，并中标金额9000万元。今年以来，该公司在融入，全国统一大市场战略中大胆地 “走出去”。积极与浙江，辽宁，重庆，青海等各省份。与交通企业实施合作策略，目前已达成合作意向项目金额近3亿元。
助力“双碳”目标，做美好出行筑梦者
5月29日，在离三峡江北翻坝高速公路果树垭隧道1公里的地方，有一辆汽车，车速达每小时100公里，正在快速靠近洞口 。当下这辆车正要进入隧道时，隧道内的LED照明灯具亮度，自动从5%提升到60%，从而给司乘人员提供明亮的驾驶视野 。随着车辆驶离隧道出口，在系统感应到没有其他车辆通行的情形下，自动把洞内灯具亮度下调至5%，进入节能状态。
这套照明系统，被称作“聪明”照明系统，它是由湖北交投科技公司开展协作，与运营集团、宜昌运营公司共同进行研究，最后开发出来的项目，此为湖北省首个高速公路隧道照明智慧化管控试点项目 。技术人员针对隧道照明存在功耗大、控制不智能等问题，利用激光雷达探测器和摄像头等感知设备，融合物联网新技术、AI数据分析等技术手段，结合路段天气、时段、交通量、ETC门架等相关数据，自主研发智慧隧道照明节能控制系统，实现对隧道LED照明灯进行实时智慧化自动调节改造，这有效地促进了高速公路运营管理节能减排。
改造后，调光控制系统可实现隧道照明15%—20%持续节能。
“伴随车辆移动而亮的灯具“，已然达成对湖北高速绿色低碳一种全新样本的探寻，湖北交投科技公司深度贯彻绿色发展理念，推动绿色低碳涵盖的技术服务方面的研究，切实促使节能减排相对之措施得以切实落地，针对实现碳达峰并达成碳中和予以积极层面的探索以及贡献。
运用技术不断促成各种推陈出新适应形势的创而新之用于事物进而可运用让一切路段都更显现出相当特殊引人感同身受并感知蕴含其中的热度，技术朝向多元面向进行开放从而实施范围涵盖极广且方方面面能够互通交互运用并将可以分享实现互相同质可使用利于大众的资源让每一位行走在路上的人都能够从中切实地享受到实实在在的利益。
一趟ETC交易仅仅需要20毫秒，4月20日，湖北省首套高速公路准自由流收费以及入口货车称重提前预检疏堵新技术有了应用，此技术使用通过了专家验收，收费站通行效率提高了30%以上；该系统由湖北交投高速公路运营集团有限公司来主导，湖北交投科技发展有限公司还有武黄运营公司来承担这件事，在鄂州花湖机场高速上率先开展试点，建成了湖北省首座高速公路准自由流收费站 。
快速地进行抬杠，不需要刹车，从细微的地方开始做起以实现减碳。不停车去通行，从而成为高速公路上一道亮丽的风景线。凭借智慧交通来服务美好的出行。湖北交投科技公司累积参与了将近3000公里的高速公路机电工程咨询以及建设，承担了4000余公里通车运营的高速公路机电运维。
公司是以高速公路管道资源为依托，实施通信干线网也就是OTN进行改造升级，建设了总长约3800公里的“信息高速网”遍布全省，能这样实现全省构建量子保密通信网，在网端进行这种操作就如同“腾云驾雾”般。，
培育高新技术企业新动能，擦亮科技创新金字招牌——
湖北交投科技公司成功入选了国务院国资委的“科改示范企业”，其具备电子与智能化工程专业承包壹级资质，具备公路交通工程专业承包壹级资质，具备 CIMM3，具备增值电信业务经营许可，拥有经营发展所需各类核心资质 13 项。该公司通过了湖北省高新技术企业认证，成为湖北省“专精特新”企业，成为湖北省上市“金种子”企业，成为省军民融合重点单位等 。
做强数字智造，做品质工程践行者
燕矶长江大桥主跨为1860米，它是世界跨度最大的双层悬索桥 ，它也是一座独特造型的四主缆桥，它建造的难度极大。数字化平台的巧妙之处在于，它运用高清精度的BIM模型，它真实地还原了大桥的原状，它创新打造了主塔专题，它创新打造了锚碇专题，它实现了主塔模型与设计信息数模关联，它实现了主塔模型与进度信息数模关联，它实现了主塔模型与工序报验等信息数模关联，它实现了锚碇模型与设计信息数模关联，它实现了锚碇模型与进度信息数模关联，它实现了锚碇模型与工序报验等信息数模关联，它实现了主塔、锚碇一体化管理。把传统的梁场信息转化成可操作的全息立体化模型，叠加 AI 算法自动识别梁段工序步骤，达成工序自动流转，梁段完成架设后联动 BIM 模型，锁定单位工程梁段具体位置，梁段全生命过程数据能在手机上实时被看到。
湖北交投科技公司把BIM数字孪生场景运用到工程建设全生命周期，搭建起燕矶长江大桥数字化管控平台，借助智慧化监测以及数字化管理，达成工程数据三维可视化展示，并且进一步提高项目智慧化、智能化工程管理能力，为把燕矶长江大桥项目塑造为“平安百年品质工程”筑牢坚实根基。
注：这类改写似乎稍显过度调整表述以达拗口目的，实际使用需要考虑实用性与理解性，以上内容仅供遵循特定要求写作
科技创新，数字进行赋能。近日，国家档案局发布了2023年度科技计划项目拟立项项目的公示，有一个项目，那是由湖北交投科技公司、双柳长江大桥公司共同去申报的，名为“大数据背景下公路建设项目结构化数据管理与电子文件智能化利用研究”，这个项目被列入到了2023年度国家档案局科技计划项目 。
湖北交投科技公司，坚持创新驱动发展战略，设法持续增强自主创新能力，着力锻造创新驱动“金刚钻”。其科研投入，从2018年的1109万元，增长到2022年的9976万元，年均投入科研经费占比5.64%，并且累计实现科技成果转化值近3亿元 。
推动高端技术成功转化，这家公司与来自武汉理工大学的姜德生院士组成团队积极开展合作，将目标对准“光栅光纤传感2.0技术”领域，他们独立自主研发出一款把供电、感温以及测振功能整合在内的智能电缆完成了研发任务！此项研发补充电缆防火、防盗及精准预先警报相应之技术与市场方面还存在之处，就在当年阶段时间就实现公司得到3000万元之销售所产生钱款收入成效；该公司准确把握住量子保密通信上升至国家战略所带来难得发展形势机会，与身属中国科学院的潘建伟院士团队、国科量子公司携手进行互相帮助推动进度的合作之后，打造出省域范围之内量子保密通信息网络，62公里长量子保密通信网络试验段在第七届有关世界军人所举办运动会上面得以成功进行使用运行落实到活动中！
该公司积极性地参与制订行业标准，其基于湖北交投集团指挥调度平台项目介入智慧交通研究院组织的交投集团数据元标准研究课题，并且基于“湖北交投高速公路建设管理一体化平台”拟定相关的软硬件接口标准，另外公司申报的《高速公路机电系统多脉冲防雷与监测技术指南》等标准顺利通过中国交通运输协会标准化技术委员会立项。
平台载体的强力支撑，是数字经济发展所没法离开的嗯这个该公司呢跟武汉理工大學之间，又连着华中科技大學，还有同济大学等顶尖院校，同时又跟做这个中国移动的呢，还有叫中信科的，再带上一个华为等这种头部企业一起组建了湖北5G智慧交通联合创新实践室，然后呢就深入地去推进产业生态的共同创建，还有跨界创新同步谋划，是这么个举措呐 !
在全国数字智造出现变化的局势里开创全新局面，即软件与硬件融合进行发展，该公司自行研发交通基础设施建设管理平台，自行研发运营管理平台，还自行研发高速公路车道收费软件等，并且自行研发“智能电缆”，自行研发车道收费机器人等一批硬件产品，其自行研发的高速公路车道收费软件已经经过相关实验室测试，具备在市场上进行推广的条件。
瞄准五大产业，做转型升级探路者
以数字经济突飞猛进之势，融实体经济转型升级之机。
在“十四五”期间，湖北交投科技公司会持续加大自主研发的能力，会抢抓湖北省“突破性发展五大优势产业”的重大机遇，会全面塑造发展新的动能，会坚定不移地把公司打造成国内一流的“智慧交通产业运营商”以及“数字交通产品服务商”，会在湖北交投集团在湖北建设全国构建新发展格局先行区的宏伟实践之中当好先行者，会贡献科技力量
以后，这家公司会在五个新兴的产业方向上面，专心去汇聚力量从而增强实力，努力克服困难以此提升品质，脚踏实地去践行价值创造的理念。
打造“新型智慧高速产业链”——
深度参与，京港澳改扩建等智慧高速建设项目的，技术设计，着力投入，沪渝高速鄂西片区复杂路段智慧化综合提升项目的，方案论证，全程推动，双柳长江大桥以及武红高速连接线当下涉及的，当枝松高速等项目机电系统智慧化提升，紧密结合此，把智慧高速建设当作产业来做，凭借设计牵引，产业聚合驱动，构筑智慧高速产业生态，着重培育，集“技术设计+软件平台+硬件智造+智能集合+产品服务+增值应用”的智慧交通产业链。
打造数字建造产业链——
以智慧监理云平台作为着手点，逐步构建公路数字建造产品体系，推动大数据，以及互联网，还有人工智能，包括北斗卫星导航等新技术，与高速公路建设向深度融合，推进“智能建造”建设，推进“智慧高速”建设，推进“智慧工地”建设。重点打造桥梁数字建造产品体系，该体系以集约化梁场设计为核心，还包括机械化钢筋加工，以及数字化产能调度，同时有可视化梁段制造，另外还有精细化吊装施工 。
打造能源数字运营服务产业——
就低碳节能以及“勤俭办企业”相关方面，去组织进行北翻坝能耗监测平台开发，还要组织开展保神能耗监测平台开发，并且组织开展十巫高速集中能耗监测平台开发，联合宜昌运营公司开展北翻坝高速公路隧道节能试点，联合武黄运营公司开展鄂州花湖机场高速全程照明节能控制试点，联合武黄运营公司开展匝道合流安全管控试点，继而促使逐步推进该集团能源数字运营服务产业的试点工作 。
打造“交通+北斗”融合应用产业——
以打造称为“交通+北斗”的产业当作目标，充分地挖掘进而发挥湖北的交投集团所拥有的“云、网、端”这三大方面信息资源具备的优势以及路域资源所拥有的优势，建设由“一云、一图、二网、三应用”构成的运营服务及产品体系，全面推进北斗相关技术在涉及到基础设施健康情况的监测、充满智慧的交通以及充满智慧的城市等等一系列领域的规模化应用。
打造高速公路数字运营服务产业——
在已经发展了集团数据中心的基础上，还发展了高速公路大容量骨干通信网（OTN），之后把高速公路ETC发行当作抓手，同时将市场化业务拓展当作抓手，另外开始探索建立核心部分为高速公路会员体系的交投高速公路数字运营服务产业，并且探索建立核心部分为里程积分的交投高速公路数字运营服务产业，还探索建立核心部分为差异化收费的交投高速公路数字运营服务产业。
运用数字经济去点亮高质量发展的“新灯塔”，站在全新的历史起始点上 ，湖北交投科技公司会固定集团“万千百”（包含万亿资产、千亿营收以及百亿利润）目标 ，投身于交通强国的建设之中 。
