NO.1 小米SU7
一年保值率：88.91%
小米品牌推出的首款量产车型是小米SU7，其一年保值率高达88.91%，高居榜单之巅。得益于车机生态的完善和性价比的突出，小米汽车的市场需求旺盛，这为车辆的保值率提供了有力支撑。目前，Max版本的交付周期已长达37周，而Pro版本则需要等待45周，这一现象也使得二手车市场得到了稳定。与此同时，小米YU7已正式投入市场，这或许正是对小米产能能力的一次重大考验。
NO.2 问界M9
一年保值率：84.45%
问界M9尽管价格不菲，却连续十个月占据50万元以上豪华车销量排行榜首位，成为国产高端纯电动SUV领域的佼佼者。鸿蒙智能座舱与华为智驾系统的结合，显著增强了用户日常使用的便捷性，华为技术的加持也提高了用户的忠诚度。新车交付时间大约在6至9周之间，这种“稀缺性”类似于小米的产品，同时也为其二手车的保值率提供了保障。
NO.3 理想MEGA
一年保值率：79.58%
尽管理想MEGA的市场销量并未达到预期的高度，然而其一年的保值率却高居榜单第三位，这一成绩也彰显了该车型独特的市场定位价值。尽管关于整车的造型设计存在不少争议，但5C超充技术以及针对家庭用户的使用场景设计共同构筑了产品的技术优势，精准地满足了高净值家庭客户的需求。此外，保值率与销量呈现的反向关系，也揭示了小众市场对于车型高价值的认同。
NO.4 特斯拉Model X
一年保值率：77.81%
特斯拉品牌下的这款高端SUV——Model X，凭借其进口身份和出色的产品力保持了市场竞争力。然而，支撑Model X一年保值率的可能并非产品本身，而是关税的波动。这种波动可能导致新车价格上涨的预期，进而间接推高二手车的价格。但遗憾的是，Model X的技术更新换代较为缓慢，这使其在后期面临持续加大的市场竞争压力。
NO.5 特斯拉Model 3
一年保值率：76.04%
特斯拉Model 3位居榜单第五，其一年保值率达到了76.04%。尽管Model 3的换代进程较为缓慢，但其全球化布局使得其流通效率依然保持较高水平。此外，国产化进程也使得整车零部件成本得到降低。然而，频繁的价格调整使得车型售价时常出现短期波动，这对整车的保值率产生了一定影响。
NO.6 极氪009
一年保值率：75.9%
位居榜单第六位的车型为极氪009，该车型被定位为高端纯电MPV。宁德所提供的代麒麟电池以及CTP 3.0技术，能够有效减轻用户对于续航能力的担忧。此外，极氪官方认证的二手车渠道实施了统一的定价标准，这也使得整车的保值率表现出较高的稳定性。
NO.7 宏光MINI EV
一年保值率：72.89%
宏光MINI EV作为我国纯电动微型汽车的佼佼者，现已累积销量接近150万辆，这一成绩为其打造了高效的流通网络。然而，为了稳固当前的市场份额，新车在定价上依然坚持亲民策略，这一做法对二手车市场的价格走势产生了一定的影响。
NO.8 比亚迪海鸥
一年保值率：72.74%
比亚迪海鸥的年度保值率达到了72.74%，在纯电微型车领域排名第二，仅次于一汽大众的宏光MINI EV。海鸥凭借其较为亲民的价格，吸引了众多消费者。其305公里和405公里的CLTC纯电续航里程，完全能够满足日常出行需求。此外，海鸥的单月销量屡次突破万台，这也为其二手市场的流通提供了有力支撑。然而，与宏光MINI EV相同，目前比亚迪海鸥的优惠价格多少对二手市场的表现产生了一定影响。
NO.9 Smart精灵#1
一年保值率：71.72%
尽管smart精灵#1的销量与国内品牌尚有差距，然而得益于奔驰的品牌加持，它亦具备了相对较高的溢价空间。其别具一格的整车设计以及新潮的奢华定位，使得它在年轻消费者中赢得了较高的认可。然而，智能化配置上的不足或许会在未来对其保值性能产生一定影响。
NO.10 宝骏悦也
一年保值率：71.49%
宝骏悦也是一款小型纯电动SUV，其一年的保值率达到了71.49%。凭借其硬朗的外观和改装的潜力，吸引了众多年轻消费者的关注。然而，由于28.1kWh的电池容量和303公里的续航里程，使得该车型在城市场景中表现较为出色。但这也导致了其保值率受到了一定程度的影响。
总结：
观察榜单前十名车型的表现，我们可以发现，其保值率的升降不仅能够反映车型的综合实力，同时也反映了市场对品牌的喜爱程度。在国内新势力品牌中，小米、问界和理想的表现尤为突出，它们的保值率依次位居前三。然而，值得注意的是，随着固态电池技术的普及和超充网络的逐步完善，未来保值率的评估标准可能会发生一些变化。
