集团简介
中国第一汽车集团公司通称“中国一汽”或“一汽”，是国有的大型汽车制造企业。一汽总部设在吉林省长春市，其前身是第一汽车制造厂。一汽于1953年开始建设，1956年完工并投入生产。1958年，一汽制造出新中国首批东风牌小轿车和红旗牌高级轿车。一汽的建立，标志着中国汽车工业迈入新的发展阶段。经过多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
一汽旗下设有十六家全资企业，另控股十五家公司。这些公司中，有四家已在公开市场挂牌交易，具体包括一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司以及启明信息技术股份有限公司。业务范围根据不同领域进行划分，涵盖了研究开发、乘用车辆制造、商用车辆制造、汽车零部件供应以及相关衍生产业。一汽集团总共雇佣了十二万名工作人员，其全部资产价值达到一千七百二十五亿元。
一汽历经多年建设，塑造了以追求卓越、开拓进取、勇担使命为核心的企业价值观，并形成了崇尚学习、勇于创新、百折不挠、奋发图强的组织风气。公司逐步完善了符合市场环境的现代管理架构。相继建成了东北、华北、西南、华南等制造基地，构建了分布均衡、覆盖全国、走向世界的多元化发展体系。新建了卡车、轿车、小型车以及客车等类型的生产基地，这些基地具备较高的制造水平。公司自主创新能力持续增强，核心竞争力稳步提高，由此打造出卡车、轿车、小型车、客车等多样化且覆盖范围广的产品体系。
发展历程：
1953年7月15日 一汽隆重举行奠基仪式。
1956年10月15日 一汽隆重举行开工典礼。
1958年5月12日，我国制造了首款东风牌小轿车，并在机修车间完成了试制工作。
1958年8月1日 试制成功第一辆“红旗” 高级轿车。
1964年11月24日，在中国汽车工业公司许可下，第一汽车制造厂更名为长春汽车分公司，将东北地方原有的13家企业划归分公司管理，并按计划、有选择地实施技术升级改造。1969年1月1日，长春汽车分公司被撤销。
1975年9月20日，历时两年半，“红旗”扩建项目厂房的土建部分已经全部竣工，共完成了300辆的生产车间建设。
1986年7月18日，全新款式的“红旗”牌汽车CA750F研制完成。
1986年9月1日 新厂区一期工程开工建设。
1987年某月21日，一汽与美利坚合众国克莱斯勒汽车公司，在人民大会堂签署了关于引进轻型发动机的文件，举行了正式仪式。
1990年4月21日，一汽在轿车厂奥迪总装配线举行了剪彩典礼，这表明一汽三万辆轿车先导工程建设取得了关键进展。
1990年11月20日，一汽与德国大众汽车公司的15万辆轿车合资计划，在北京人民大会堂举行了正式的合同签署活动。1991年2月8日，一汽—大众汽车有限公司宣告成立。
1992年7月15日，一汽集团入选国家首批企业集团试点，获得国务院相关部委许可，从而正式采用了企业集团及其核心企业的称谓。该企业集团的正式名称叫做“中国第一汽车集团”，缩写形式为“一汽集团”，“解放汽车工业企业联营公司”这个名称不再使用；作为中心单位的企业，其正式名称是“中国第一汽车集团公司”，缩写形式为“一汽集团公司”，而第一汽车制造厂这个从属称谓仍然归属于“一汽集团公司”。
1994年7月早期，第一轿车厂顺利研制成了94版高级红旗轿车CA7560H车型。
1996年6月，一个能生产十五万辆轿车的项目完全建成了，这个项目的总投资达到了107.7亿元，在这笔资金里，奥迪公司投入了十八点七亿元。
一九九七年六月十日，一汽轿车股份有限公司宣告成立，紧接着在六月十八日，该公司在深圳证券交易所成功挂牌交易，标志着中国轿车制造行业率先出现了股份制企业。
1998年9月27日，富奥汽车零部件有限公司宣告成立，它是一汽集团公司的全资附属企业，囊括了该集团旗下九家零部件专业制造厂以及八个中外合资公司，构成了国内规模显著的汽车零部件制造联合体。
1998年11月10日，全新“大红旗”CA7460在一家汽车制造企业的总装配车间举行了正式的出厂典礼。
1998年1月18日，一汽集团公司和海南省人民政府商定合并海南汽车厂，随后海南汽车厂的名字改为一汽海南汽车有限公司，它从此成为一汽集团公司的直属企业。
二千零年三月十七日 一汽红塔机构同中国长城金融组织与信达金融组织签订了债务转换股权的契约文本，该契约设定的最高金额为三千六百九十万人民币。
两千零年四月二十四日 一汽同新疆规模首屈一指的私营企业广汇集团达成协议，该集团通过承担债务的形式，接手一汽新疆专业车辆制造公司。
两千零年六月九日，一汽集团同中国建设银行签署了合作协议，旨在构建一个用于汽车销售的金融支持系统。
二零零零年十一月三十日 一汽出售金杯公司部分股权，其持股比例调整为百分之五，双方关系由此变为参股而非控制。
2001年3月9日 一汽同上海宝钢达成了关于合作研制汽车用钢材的共识，双方为此签署了正式的协议文本。
2001年4月26日，一汽轿车、上海汽车和大众汽车（中国）投资有限公司达成共识，决定成立大众汽车变速器（上海）有限公司，并在上海完成了合作协议的签署活动。
2002年6月14日，中国一汽与天汽（集团）在北京人民大会堂举行了联合重组的签约仪式，一汽集团总经理竺延风和天津汽车工业（集团）有限公司董事长张世堂共同在协议上签署了文件。
2002年8月29日，中国一汽与日本丰田汽车公司的合作协议签署活动，在北京人民大会堂成功举办。
2003年9月11日 天津一汽丰田汽车有限公司成立。
2003年7月16日，一汽和日本丰田汽车公司合资建立的，一汽丰田汽车销售有限公司，签署了合作文件。
二零零八年八月二十七日，一汽轿车公司的自主研发车型扩建项目，在高新区轿车公司厂区之内举行了奠基仪式。
二零零八年四月十七日，中国第一汽车集团公司同天津一汽夏利汽车股份有限公司达成了转让股份的契约，天津一汽夏利汽车股份有限公司以三十万元购得一汽华利全部的股份所有权。
二零一零年七月十二日 一汽集团负责人徐建一，同无锡市行政首长毛小平，于无锡当地，签署了关于中国一汽与无锡市政府间合作共赢的框架性文件。
2011年5月18日，一汽集团旗下搭载“鹰标”的2011款奔腾B70正式发售。从那时起，除了红旗品牌外，一汽集团所有自主轿车都将采用带有全新设计的“鹰标”和前格栅。为了区分乘用车与商用车的类别，一汽乘用车会使用实心版的“鹰标”，以此彰显轿车系列的优雅气质；而一汽商用车则会选用镂空版的“鹰标”，借此突出商用车的强劲性能。
二零一一年十二月九日，中国第一汽车集团企业与首钢总公司于长春开展战略合作框架协议签署活动。
二零一二年五月十九日，中国一汽汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室的学术委员会成立仪式，于长春举办。
二零一二年十一月二十九日 大众汽车与一汽集团签署新协议，原定到二零一六年的合作期限，现在将拓展至二零四一年。此外，两家公司再度重申，将在国内实施总额达九十八亿欧元的三年投资方案。
2013年4月，一汽集团2012年实现利润400亿元，较上一年度增长了10.8个百分点，并且完成了全年的预算指标，达到了102%的目标。
二零一三年五月二十六日 一汽和大众签署联合声明，目的在于巩固双方的战略伙伴关系，同时扩大原定于今年在佛山工厂投产的生产能力。
2013年某月，一汽集团的下属公司与佛吉亚达成了合作协议，目的是共同研制镁合金制成的全套座椅支撑结构。
二零一四年二月十三日 一汽-大众宣告配套配件G1儿童防护坐具正式发售。
二零一四年二月,原一汽-大众汽车有限公司商务主管,一汽-大众销售有限责任公司负责人胡咏升,出任一汽集团总经理助理一职。
二零一四年三月六日，比尔盖茨与科斯拉创投注资的EcoMotors公司，同中国一汽子公司靖烨发动机有限公司，近期组建合资企业，双方将合力推进环保动力的研发，制造及市场推广。
二零一四年三月，EcoMotors企业和北达新兴能源投资基金企业签署了合作协定，计划与一汽靖烨发动机有限公司组建合资企业。协定规定，合作双方将一起推动opoc发动机在中国的研制、生产、市场推广以及维护工作。
主要领导成员：
徐建一 董事长、党委书记
许宪平 总经理、董事、党委副书记
孙国武 党委副书记、副总经理、工会主席
滕铁骑 副总经理、总会计师、党委党委
金 毅 副总经理、党委常委
秦焕明 副总经理、党委常委
吴绍明 副总经理、党委常委
董春波 副总经理、党委常委
王昭翮 党委常委、纪委书记
