别克威朗配备的CVT变速箱运用了最新一代智能无级变速技术，展现出极高的稳定性和持久度，并且通过了严苛的检验。这款6AT变速箱属于第三代设计，相比前代产品实现了大幅进步，运行稳定性值得肯定。双离合变速箱的制造品质同样令人满意，不过长时间运用时要注意可能出现的冲击感等状况。新英朗搭载的6AT同样具备优良的性能，经过细致的调校，动力输出与换挡过程都更为顺畅合理。
朗威CVT详解
型号:新一代CVT智能无级变速器
产地:上汽通用汽车东岳基地
车型年份:2020年。
型号:2020安哥拉
2020款朗威首次配备了CVT变速箱，这款变速箱是依据第八代Ecoter 1.3T直喷涡轮增压发动机同步进行逆向设计的，发动机与变速箱共同组成了我们的双“十大”组合。
这一变速箱融合了通用汽车全球顶尖的驾驶技术创新成果，历经四个阶段完成续航验证，累计测试行驶距离已达到270万公里以上。
CVT变速箱核心的锥齿轮链条系统，在耐久性测试时，通用汽车把链条的拉力极限和锥齿轮的磨损指标，都设定在常规工作状态的近两倍水平，以此确保该变速箱具备优异的稳定性和持久性能。
朗威6速手自一体变速器(6AT)详解
型号:6T30
产地:上汽通用汽车东岳基地
年份车型有：2020年款，2019年款，2018年款，2017年款，2016年款，2015年款。
型号:安哥拉
朗威目前装备的是通用化的第三代六速自动变速箱，与之前的六速版本相比，性能提升显著，运行稳定性极高。
这款变速箱前几代，因为调整存在缺陷，在动力配合和换挡机制方面效果不好。多数情况下能够正常运作，可它的换挡机制，会让人感觉似乎要发生故障。
朗威6速手动变速器(6MT)详解
型号:M1X
产地:上汽通用汽车东岳基地
年份车型:2019、2018、2017、2016、2015
配备型号:
目前完全无需担忧手动车的稳定性和持久度。它最突出的好处在于构造精简稳固，造价经济，动力传递效率高。
朗威7速双离合变速箱(7DCT)详解
型号:7T35
产地:上汽通用汽车东岳基地
年份车型:2019、2018、2017、2016、2015
配备型号:
该变速箱由通用汽车与上汽集团共同研制而成。它配备三根轴，包括输入轴，运用电液控制双离合技术，能够传递高达250牛米的最大扭矩，与大众的7速双离合(DQ200)的扭矩参数相同。
这个双离合的性能表现令人满意，通常不会出现严重故障，不过使用时间长了之后，仍会伴随一些轻微的抖动、不寻常的声响等小毛病。
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