今天主力资金净流出1372.26万元，其比例仅为0.03%，在行业中位列第8位，名次排在倒数第4位；这只股票目前没有出现连续增持或减持的情况，主力资金动向并不清晰；它所在的行业板块主力资金净流出350.70万元，已经连续三天遭遇主力资金撤离。
区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入
-1352.91万
1050.00万
1294.34万
-671.04万
-1.30亿
主力持仓
主力难以掌控局面，资金持有者众多且分散，主力交易量达9438.01万，仅占总交易量的4.75%。
技术面：筹码平均交易成本为34.41元
该股平均买入价格为34.41元，最近该股受到持股者关注，并且筹码集中度正在逐步提高，当前价格接近阻力位32.49，需警惕在阻力位附近出现下跌，如果能够超越阻力位，或许将启动一段上涨趋势。
根据公开信息，上海机场集团坐落在上海市浦东新区启航路900号，其成立于1998年2月11日，并于同年2月18日实现上市，公司主要工作是为国内外航空公司及旅客提供地面支持业务，收入来源中，航空相关服务占93.56%，剩余6.44%为其他收入构成。
上海机场属于交通运输行业中的航空机场类别，具体为机场子行业。它还关联多个概念板块，涵盖免税领域、民用航空领域、价值品牌领域、中特估领域以及沪自贸区领域。
到三十一日止，上海机场的股东数量达到十九万三千八百，比之前增长了百分之壹点捌玖；单个股东的平均可流通股份为九千八百九十七，较先前降低了百分之一点捌陆。二零二五年的一月至三月期间，上海机场总共获得了三十一亿七千二百万元收入，比去年同期增长了百分之肆点柒贰；归属于母公司的净利润为五亿一千九百万元，较去年同期提升了百分之叁拾肆点伍叁。
在分红层面，上海机场A股市场挂牌以来总共派发过126.39亿元现金红利，而在最近三年时间里，累计派发的现金红利为12.94亿元。
机构持有情况显示，到2025年3月31日为止，上海机场的主要流通股东名单中，香港中央结算有限公司位列第三，其持股数量为7582.66万股，较上一阶段降低了2039.31万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）则排在第六位，持有2040.51万股，与上一阶段相比，持股量减少了111.03万股。中证上海国企ETF（510810）位列第八大流通股东，持有1437.02万股，较上一阶段降低了259.83万股。易方达沪深300ETF（510310）排名第九大流通股东，持有1429.42万股，与前期相比减少了52.79万股。华夏沪深300ETF（510330）位列第十大流通股东，持有965.59万股，较上一阶段降低了19.08万股。
风险需要关注，市场存在不确定性，投资行为应审慎进行。本篇内容由人工智能深度学习系统生成，其中涉及的资料（涵盖但不限于个别股票、意见表达、前景展望、数据图形、参考数值、相关学说、各种说明等）都仅具有参考价值，不能当作投资指导意见。
