小米汽车市场表现强劲，其SU7车型在上半年销量突破15万辆，YU7车型的订单情况同样火爆，6月份交付量达到了2234辆。然而，若论及小米汽车中的顶级之作，非SU7 Ultra纽北限量版莫属。
近期，官方公布了一系列小米SU7 Ultra纽北限量版车型的实车照片，此举再次激起了公众的极大兴趣。
小米SU7 Ultra纽北特别版现已正式投放市场，其定价为81.49万元人民币，且全球仅限量发售100台，而2025年度的版本则仅有10辆供应。
该车型旨在缅怀小米SU7 Ultra量产版在纽北赛道上所创下的7分04秒957的最快圈速，特此推出限量版。与标准版的Ultra相比，这款新车配备了包括赛车专用桶椅和防滚架在内的专业赛道装备套装。
值得关注的是，今年小米汽车重返纽北赛道，其SU7 Ultra原型车以6分22秒091的出色成绩，成功跻身总榜第三名。此外，搭载赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版，也以7分04秒957的佳绩，位列总榜第十九位，这无疑再次彰显了小米汽车在造车领域的实力和价值。
【SU7 Ultra纽北限量版】
小米SU7 Ultra纽北限量版在造型设计上以SU7 Ultra为原型，采用了碳纤维材质的双风道前机舱盖，并增添了碳纤维后轮眉，还配备了大型碳纤维尾翼，这些设计在高速行驶时能有效产生下压力，从而提升车辆的稳定性。
装备了双向六活塞的前轮制动夹钳、采用碳陶材料的刹车碟，以及直径21英寸的U型锻造轮毂。
该车辆配备的是倍耐力品牌的P ZERO TROFEO RS型号半热熔轮胎，其前后轮的尺寸规格分别是265/35 R21和325/30 R21。
车内最引人注目的设计当属配备了专业的赛车桶椅，并配备了六点式安全带。此外，车辆还增设了后排的半幅防滚架，使得整车的扭转刚度提高了12%，在模拟顶压测试中的强度提升了57%。值得一提的是，通过移除后排座椅，整车重量减轻了30kg。
此外，中控副驾驶席上装饰有独特的限量版铭牌，此举显著提升了车辆的识别度。
在动力配置上，小米SU7 Ultra纽北限量版与标准版SU7 Ultra保持相同，装备了两台V8s型电机和一台V6s型电机，整个系统的综合最大功率达到了1548马力，其百公里加速时间仅为1.98秒，极速更是可以达到350公里每小时。
该车型搭载了倍适登EVO R系列的竞技级绞牙减振器，其调校参数与创下纽北赛道圈速纪录的车型保持一致。
赛道专用的碳纤维空气动力学底护板，其作用在于显著提升车辆的下压力，最大可增加高达44公斤的重量。
【纽北试炼含金量】
小米汽车高销量的背后，不只是营销与流量，更是实力的展现。
近日，网络上传出法拉利官方购置小米SU7 Ultra的消息，引起了广泛关注。经核实，该车辆系法拉利官方用于测试和开发新一代纯电动平台的专用车。在此之前，法拉利工厂中仅出现过保时捷Taycan的测试车型。此次法拉利直接选用SU7 Ultra进行电控开发，充分彰显了小米汽车在高端电动车领域的领先地位。
纽北赛道被誉为“绿色地狱”，其试炼具有极高的价值。为此，小米汽车已租下位于纽北的2000平方米办公室，准备进行至少10年的深入训练。此外，小米SU7 Ultra纽北限量版的稀有性，也为其增添了独特的收藏魅力。
在智能化与电动化的浪潮中，我国新能源汽车实现了飞速发展，小米汽车作为其中的佼佼者，不仅跻身其中，更展现出卓越的竞争力。至于其未来能发展到何种高度，我们不妨拭目以待。
