在2026年6月时, 拿下中国汽车销量排行榜冠军情形不明之人的是特斯拉。尽管存在诸多争议, 并且产品迭代速度也并不快, 但其销量却长时间维持在头部位置。针对这样的状况, “车fans”从4位品牌一线销售的口中获取到了终端实际最真实的感受。而且, 这却是此情形不明之人所拥有以致使于达成这般结果的。其冠军之位是这样在一个特定的时段, 也就是2026年6月获得的。
特斯拉
鸿蒙智行的销售称, 和特斯拉作比较的用户数量不多, 而且呈现出不断减少的态势。特斯拉的客户群体主要是中产阶层, 大多是从事科技或金融行业的人员, 他们坚信单纯依靠视觉的智能驾驶方案要胜过融合感知的方案, 对特斯拉的三电系统充满信任。
小鹏销售声称, 店内直接拿特斯拉Model 3/Y来作对比的客户,仅仅只占到了15%。当下店内销量的担当, 是MONA系列以及小鹏GX, 和特斯拉在车价跟车型方面的重叠度, 变得越来越小。在销售的印象里, 好多对比特斯拉的客户, 并非是真的在考虑别的品牌, 到店去看车, 只不过是为了让购买特斯拉的决心更加坚定罢了。
理想销售给出的反馈显示那种情况, 对比特斯拉的客户所占比例处于50%左右, 这个比例一直以来都是比较高的状态。去看理想L6以及i6的客户会去对比Model Y , 部分身为女性的客户会去对比Model 3。与其他品牌相比较而言 , 那些对比特斯拉的客户在配置方面的关注度不太够 , 不把“冰箱彩电大沙发”当回事 , 觉得特斯拉三电技术好那就已经足够了。
蔚来的销售称, 店内拿来跟特斯拉作对比的客户只占到了10%, 并且还依旧处于下降状态。然而在这部分客户当中, 三个月内很有可能会买车, 其中50%最终会去选择特斯拉, 其余的则挑选极氪、小米等品牌, 基本上就不会再去考虑蔚来了。在销售的印象里, 打算购买特斯拉的客户身旁常常会有较多开特斯拉的亲友, 自身欠缺选电车的经验, 甚至连研究的心思都懒得花, 而且也很少会出现用户和销售抬杠的情形。
