事实上, 这些年我在汽车领域待的时长也算是比较久的了, 2014年成为老司机后驾驶过100多台崭新的车辆, 带着妻子和子女离开家门前往野外露营, 深切地明白购买汽车并非仅仅考量外观, 更重要的是要关注其实际使用功能以及性价比。近来不少一同玩车的朋友询问我, “方程豹钛7究竟好不好, 可不可以入手? ”这款车究竟是适合我们作为日常家庭使用、安心驾驶, 还是属于那种都市玩乐型的汽车呢? 今天，我就详细地、透彻地一次性清晰地告诉大家！
01. “霸气”这是钛7给人的第一印象
老王我, 见过好多硬派SUV, 然而方程豹钛7给我的头一感觉是, 真的是没谁了！
它有着十分硬派的设计基调, 呈现出纯粹的方盒子造型, 车长接近达到五米, 车身宽度快到两米, 如此大的身板, 当行驶在路上时, 你绝对没有办法轻易忽视它所具有的存在感。官方将其设计用语称作是“星际方舟”, 那霸气十足的侧面, 有着平直的腰线以及平整的车窗, 真是充满了力量感。
并且, 此顶配车型存在多达七款外观颜色供选择, 有雪隐灰, 有日蚀蓝, 有暮云橙等等, 其颜色风格较为宽泛, 格外能够迎合不同喜好的用户。
往简洁里讲, 这款车具备着极为显著的帅气特质, 当你驾驶它外出之时, 你便能切实体会到什么被称作为“霸道总裁范”。
02. 买车的关键：空间和实用性，钛7真的够用吗？
奶爸我这身份必须得说，这 空间可真不是摆样子的 。
钛7的轴距大得达到了2920毫米, 说后排能用“奢侈”予以形容, 绝对一点都不过分。我的那个身高为一米九的大高个朋友坐进里面, 能挺直腰板这件事可不是瞎吹的。
靠近1000升的后备箱基础空间, 在将后排座椅放倒以后, 会直接转变成为1880升的大货箱, 于周末时携一家人外出露营之类的情况, 行李是根本无需担忧的！
更别提, 车子里面藏着四十七处能够用来储物的格子 , 零零散散、碎碎糟糟的物品 , 你能够全部都安排得条理清晰、秩序井然。平常日子里用的奶瓶 、玩耍的玩具 、杂乱的物件 , 都能够找到各自放置的地方。
简单来说，就是给你和家人足够自由的“活动空间”，谁不爱呢？
03. 动力表现：别光看参数，踩了才知道真香
这车, 厂家标称它全系搭载新一代1.5T插电混动系统, 在听着的时候这会觉得极为复杂, 然而说白了意思就是对于你日常上班进行代步而言是足够用的, 并且在偶尔去踩下油门的阶段还能够给你带来一波推背感。
两驱版零百加速7.9秒， 性能没得说，城市绝对够用 。
然而话又说回来, 倘若你是去追寻性能的话, 那么是需要选择四驱版的。它配备着双电机360kW, 从零到百公里加速仅仅只要4.5秒！那种加速的感觉真的是能够将你给惊吓到一跳。
尤为关键的是, 四驱版本配备了云辇 - C智能阻尼车身控制系统, 此系统与豪华底盘相配合, 在过弯的时候, 能够把颠簸过滤得极为干净, 在走烂路的时候, 同样也可以把颠簸过滤得十分彻底。
这便引申出了一个问题, 钛7所主打之处在于轻度越野以及城市通勤, 倘若真的想要从事重度越野, 那还是别对它抱有期望啦。
04. 续航和充电：奶爸看了直点头
这车也很懂咱们“实用主义”的消费者。
入门的两驱版本, 搭载着26.6 kWh的电池, 其纯电续航里程可达135公里, 而其他三款, 则采用35.6 kWh的磷酸铁锂电池, 续航能够达到190 - 200公里, 这样的续航, 就算是在市区上下班使用, 也完全是够用的。另外, 油箱容量为60升, 满油满电的综合续航超过1300公里。
令人更为惊喜的是, 它具备支持快充的特性, 从百分之三十电量充至百分之八十电量, 仅仅需要十七点五分钟！如此这般的速度, 倘若在外面添加电能源来制作咖啡, 等我们畅饮完就能顺遂动身启程了。
可以对外放电的这个车, 有6kW的能力, 在露营的时候, 给投影仪用来提供电力, 以及给煮火锅用来提供电力, 是完全没问题的, 相当贴心。
05. 智能科技配置：比拼豪华感，钛7没服过谁
咱们不吹不黑，钛7的 智能配置真心给力 。
车辆标配L2级别辅助驾驶, 在高速行驶时, 领航功能可让你脚部无需离开油门；并且, 顶配的Ultra版本配置了激光雷达以及英伟达Orin-X芯片, 其算力已达254TOPS, 借此能够达成城市领航以及全场景自动泊车。
座舱的科技感极其强烈, 有着15.6寸的悬浮大屏, 还有26寸的抬头显示, 并且存在7屏互动。如此配置如果拿出去和豪车相比较, 完全不会逊色。
并且, 存在冷暖冰箱, 全车配备真皮座椅, 该座椅带有通风、加热以及按摩功能, 座椅的舒适程度非常高。而且, 氛围灯能够进行无级变色变化, 车内香氛散发得十分有意思且很有情趣, 极其契合一家人长途旅行时的舒适感受体验。
06. 不可忽略的软肋：真硬派越野玩家要慎重
讲句凭良心的话, 这款车采用的是承载式车身结构, 并未配备大梁以及后桥差速锁, 官方所给出的定位为“轻度越野”, 要是真的去跟正规的硬派越野车作比较, 那就不要抱有太高的期待。
还有, 那个呈现方盒子形状的造型, 虽说在外观颜值方面表现较高, 然而其风阻却比较大, 并且车的重量也并不轻, 具体在了 2.2吨到2.4吨这个范围, 在馈电的状态之下其油耗确实相较于普通的城市SUV要更高一些。
对于早期众多用户反馈的那些细枝末节的问题, 厂家一直在持续地通过OTA推送进行优化, 所以日后的表现是值得期待的。
老王总结
实话说来, 钛 7 属于那种, 将花销用在关键之处的车型。要是你身为家庭中的主要支撑力量, 有需求一台具备较大空间, 面部特征显得硬朗, 有着智能在线能力, 还时不时搭载家人前去进行露营活动, 于周末尽情玩乐的运动型多用途汽车, 那么这款车绝对是值得你纳入考虑范围之内。
特别是处于18万至22万这个价格范围的两驱Max版, 以及四驱Ultra版, 其性价比可不是一般的厉害。
如果你属于硬核越野群体, 或者对于风噪, 以及对于油耗, 表现出特别敏感的状态, 那么它或许不太匹配你, 可是说真的。
存在这样一种情况, 就如同给妻子购置衣物, 其中实用性以及舒适度是最为关键重要的, 时尚性以及性能二者并非能够进行二选一, 然而同时也并非能够全部都予以要求。
各个人等作何想法? 欢迎身为车友之人留下话语去谈论一下你针对方程豹钛7所抱持的见解, 尤其是那些曾经使用过的友人, 我们彼此之间来交流一番那实实在在的感受。
固然, 这仅是我个体的看法, 毕竟每一个个体的需求存在差异。购买车辆还是得依靠自身进行诸多比较以及种种体验, 千万别被营销给蒙蔽欺骗了！
我们下期再见~
