不符合套路却出现改款情况！本田新推出的踏板车, 价格降低而且还增加配置, 老车主看过之后, 都满心感慨地说: 买得太早了！
多数车子型号进行迭代改款时, 常常或是变高价, 或是做简配, 然而, 这一款本田踏板脚踏板不同, 走出了别样路径。新款式不但在卖出的价格层面有一定下降调整, 其基本的配备还迎来全部方面的提升, 具体增加了哪些比较受用能发挥实际作用的功能呢? 下面, 我们一同往详细内里去了解清楚。
5月25日那天, 新大洲本田正式推出了2026款NS150GX踏板车, 新车把“橙意进阶 启程新界”设定宣传的主题, 使得旗下全系车型降价了700至900元范围, 接着又去完成改进升级八项配置, 这款在原本的时候其人气算是相当不错可观的型号, 再次成为了150cc合资踏板摩托车市场以内人们热烈的谈论焦点所在, 这次针对车型的改进充分纳入吸收了老车主们使用车辆时候提交的相关用车有对应建议举措提议方向, 然后有针对性地对以前存在的短处不足缺点进行了优化, 在这样的情况下, 就让消费者们在花费更少金钱的情况下，能够享受到更加全面周到的配置, 以及那种更加舒适宜人自在的骑行体验感受了。
车辆外观。
一、价格下调诚意足，整体性价比显著提升
2026款NS150GX, 一共有六个版本被推出, 关于新旧款官方售价以及降价幅度, 整理情况如下:
车型为2026款, 其价格与2025款价格相比有变动, STD标准版, 2025款价格是15980元, 2026款价格为15280元, 降价了700元；STD魅力版（炽焰橙）, 2025款价格是16280元, 2026款价格为15380元, 降价了900元；PRO版, 2025款价格是17180元, 2026款价格为16280元, 降价了900元；PRO魅力版（炽焰橙）, 2025款价格是17480元, 2026款价格为16380元, 降价了1100元；PRO尾箱版, 2025款无价格, 这是全新增车型, 2026款价格为16780元；PRO尾箱魅力版（炽焰橙）, 2025款无价格, 这是全新增车型, 2026款价格为16880元, 新款整体起售价全面下调, 还新增了实用性更强的PRO尾箱版本, 进一步丰富了用户的选择空间。放眼看, 同级别合资踏板车型当中, 雅马哈 NMAX155起售价是17980元, 铃木UY150起售价为15980元。对比着来瞧与看, 新款 NS150GX在定价这方面优势显著突出, 其综合产品表现同样十分亮眼惹人注意。
二、八大核心配置升级，直击老款用车痛点
1. 7英寸TFT全彩大屏，智能体验全面升级
如今, 老款的5英寸仪表已正式被替换成7英寸TFT全彩液晶仪表, 屏幕可视面积提高了约40%。此种仪表表面运用的是磨砂防反光工艺, 这样一来, 哪怕是处于强光之环境下, 读数依旧算是清晰且直观地呈现。该车辆配备着环境光感应功能, 能够于1至2秒的时间内, 自动完成日间、夜间那种显示模式之切换, 并不需要手动去进行调节。仪表之内还内置了T-BOX智能互联系统, 它能够支持导航投屏、来电提醒以及OTA远程升级等功能, 进而让骑行的体验变得更加智能且便捷。
2. 悬挂系统优化，驾乘舒适度大幅改善
针对老款后减震偏硬的问题，新款采用了差异化调校方案。
STD标准版把后减震升级成了5段预载可调的结构, 骑手能够依照载重情形以及路况来进行自由调节。
PRO版本直接配备双气囊后减震, 它重新把减震行程与阻尼表现进行了优化, 当行驶过减速带时, 滤震效果提升显著, 当行驶过颠簸路面时, 滤震效果提升显著。
另外, 原本的STD版前减震也增添了一项功能, 这项功能是五段预载可调, 通过这样的方式, 能够进一步地强化车辆在行驶这段时间内的稳定性。
3. 灯光系统强化，夜间骑行更有保障
新的车辆大灯亮度, 从原本的六万坎德拉提升到了七万坎德拉, 整体亮度提升幅度达到了百分之二十, 其灯光照射的范围变得更为广阔、距离变得更加遥远。与此同时, 车辆增添了光线感应自动开灯功能, 当车辆驶入隧道、地下车库等昏暗区域的时候, 大灯便会自动点亮, 这能有效地提升夜间行车的安全程度。全车仍然继续沿用LED光源, 转向灯增设了提示音, 这能够有效地避免骑行的时候忘记关闭转向灯的状况。
细节图。
4. 手把按键重新布局，操作逻辑更贴合习惯
不少车友老是嫌弃的老款按键布局问题被优化了, 喇叭按键跟转向灯按键重新做了规划, 用的是全新家族式组合按键, 摁下去反馈干脆又清晰, 车辆另外装了超车灯按键, 整体操作逻辑更契合大众骑行习惯, 日常用着顺手多了。
5. 细节用心升级，实用性与质感双提升
加厚加固处理的车辆风挡, 它能降低高速行驶致使的风阻, 还优化了车身震动传递效果；后挡泥板是加长设计的, 可有效阻挡路面泥水的飞溅, 进而保持车身整洁；全新换装的铝合金后扶手, 坚固且质量上乘, 质感也很出众, 方便后座乘客抓握；座桶内部结构有微调, 使得储物空间稍微得到了提升, 放置头盔等物品时更从容。
6. ABS系统重新调校，安全与操控兼顾
新款针对前后ABS防抱死系统的介入逻辑予以优化, 相较于老款, 其介入时机更为恰当, 在切实稳固骑行安全的基础之上, 进一步将车辆的操控质感予以释放, 全车都配备双通道ABS和TCS牵引力控制系统, 这双重安全配置, 为日常出行充当保障。
7. 新增专属配色，外观风格更多元
此番展开改款之际, 推出了名为“炽焰橙”的专属涂装, 该涂装呈现出来的色彩, 极为鲜亮又满是活力, 进而得以实现去满足年轻车友针对个性化外观所怀有的追求。魅力版车型在和标准版车型相比对的时候, 仅仅是加价了100元, 它所具备的选择门槛相当的亲民。
8. PRO版专属配置，高阶体验一步到位
STD版配置状况之上, PRO版额外有着胎压监测功能设施配备, 能够做到实时对于轮胎状态予以监测, 最先时间觉察胎压异常现象发生, 进而减去用车方面的各种隐患情形。全新推出来处于PRO尾箱特定版体, 装备有着50L快拆样式方形金属制成尾箱这一物品, 此尾箱储藏物品能力相当出色, 不管是面对长途出行这种情况还是日常载物这种事宜, 均可以十分轻松地予以应对处理。
刹车系统细节图。
三、动力总成保持不变，成熟可靠油耗经济
2026款NS150GX仍旧配备和PCX根源相同的eSP+四气门水冷发动机, 其排量是149cc, 最大功率为11.4kW , 转速是8500rpm时达到此功率, 峰值扭矩是14.4N·m, 在转速6000rpm时出现该扭矩。车辆装有PGM-FI电喷系统以及怠速启停功能, 经实际测量百公里油耗大概是2.3L, 在满油状态下续航里程能够达到400公里以上。这一套动力总成历经了长时间市场检验, 稳定性和耐用性都广受赞誉, 这也是这款车得到众多用户认同的关键缘由。
四、市场综合表现分析
新款NS150GX采用“降价增配”的改款想法, 在竞争异常激烈的150cc合资踏板市场, 奠定了稳定的脚跟。其售价亲民, 配置丰富又全面, 动力表现稳定且可靠, 使其很适合城市通勤、短途摩旅等主流用车情形, 属于150cc合资踏板类别里值得着重考虑的车型。
五、总结
新大洲本田此次进行改款, 积极于倾听车主那真实的用车反馈, 逐个去优化车辆现存的痛点, 再加之全面下调的售价, 满满诚意清晰得一目了然。针对八项配置进行升级, 这些升级覆盖了仪表、悬挂、灯光、按键、安全系统等多个不同方面, 从而让整车的骑行体验获得全方位提升。
对于那些已然购入老款的车主来讲, 目睹新款的变动情形, 不可避免地会从内心生出遗憾之感, 不过呢, 也能够体会到品牌始终在深度打磨产品的那份用心。要是在最近这段时间之内, 你恰好计划购买一趟合资150cc踏板车, 2026款NS150GX绝对是值得进行深入详细了解一番的。
电喷细节图。
如今, 150cc踏板市场当中, 车型可供选择的情况, 日益变得丰富起来, 各大汽车企业, 也都在持续不断地提升自身产品具备的实力, 以便回馈给消费者。这款进行了降价操作, 同时又增加了配置的NS150GX, 是不是契合你购买车辆的预期呢? 欢迎每一位车友, 在评论的区域, 分享自身的看法。最后, 也对大家作出提醒, 骑着车行驶在道路上的时候, 一定要佩戴好安全防护用具, 严格地去遵守交通方面的规则, 平安地出行才是最为重要的事情。
