有关风格这一方面，新车运用了全新的设计语言，变得愈发大气。汽车的设计风格持续着家族化设计理念，为此车头造型展现出精致之感，两侧排列着凌厉的大灯造型，其内部灯组呈现出错落不齐整的状态，当被点亮时显得炯炯有神。从整个车身侧面来进行观察，新车依旧具备令人惊喜万分的外观设计，那种宽C柱的传统得以继续延续，车轮设计看上去极为动感。新车的尾部显得十分硬朗，存在着向后凸出来的趋势，显得十分俏皮，新车的尾灯造型更是亮眼无比。
全新捷达这款车，车内有着那种豪华感，能让人在车内产生家一般的感受。配置方面，绝对是捷达VS7的强项之一，它配备了皮质方向盘。这个方向盘是可以四向调节的，驾驶的时候手握上去感觉很好，会让人觉得动力充沛。车内的中控以及门把手等地方，大量使用了软塑材质去覆盖和包裹，摸起来手感简洁。车内有个8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，可功能齐全。前排配备了手动空调控制系统，能自由调试出最舒适的空间环境氛围。再者，还有符合人体工程学的座椅，样式沉稳大气。
以下是改写后的内容：长宽高分别是4624乘以1841乘以1624毫米，轴距也达到了2730毫米，在同级别车型里头，捷达VS7的轴距排在第49位 ，虽说作为SUV，其所拥有的车身尺寸在同级里并不占据太大优势，它的内部乘坐空间仅仅是基本能够满足使用需求，毕竟是受到车身长度以及造型的限制 ，捷达VS7的千里江山280TSI自动荣耀版的天窗提供出了更大的视野范围，可以给后排乘客营造出更好地视觉环境以及具备良好的感光度，为整车增添了进光度。在相同价位、同一级别的车型里头捷达VS7的后备箱容积位列第18名，它的造型极其格外规整，其储物容积用来满足日常使用那绝对是毫无问题的。
捷达VS7配备了1.4涡轮增压发动机，该发动机采用直喷技术，并且匹配手自一体(AT)的组合形式。其整个动力参数所呈现出的情况是，在同级别发动机当中，动力表现处于上乘水平，能够给予更好的动力表现。捷达VS7经过官方实测的零百加速成绩为10.2S，它在8 - 12万SUV车型里的排名是在82位。
捷达VS7有着很齐全的主/被动安全配置，其中涵盖自动泊车，零胎压仍可续航的轮胎，自动驻车，陡坡缓降，上坡辅助，还有膝部气囊，HUD抬头显示，刹车具备防抱死功能即ABS，存在制动力分配像EBD/CBC等，有刹车辅助例如EBA/BAS等，包含牵引力控制比如ASR/TCS等，设有主动降噪，配备发动机启停，有侧安全气帘，具备手机无线充电功能，拥有夜视系统，设有LED日间行车灯，有前倒车雷达，存在胎压监测，具备方向盘加热，车身稳定控制有ESP/DSC等，有后倒车雷达，设有疲劳提醒，具备遥控泊车，有儿童座椅接口，还有车道保持即LKAS等配置。
其一，自动驻车能够防止长时间进行踩刹车这一动作，或者避免出现需要频繁去拉手刹这种情况；其二，陡坡缓降能够让车辆在面临陡坡路况时，以安全的较低速度顺利通过；其三，膝部气囊能够使乘员在二次碰撞里，减少车内饰对乘员膝部造成的伤害。
若想更周全、更客观地知晓捷达VS7，您能够前往易车捷达VS7论坛，去翻看那些在历史中购买过这款车的用户所留下的留言。
