在好多科技公司都纷纷把关注点放在5公里至10公里短途交通解决办法的情形下，小米在一年之前就进入了这个投资队伍，给ninebot投入了资金。因为今年4月ninebot对平衡车处于领先地位的品牌Segway进行了收购，所以ninebot&Segway快速地兴起，进入到全球最大的平衡车企业的行列之中。最近，ninebot迷你九号平衡车以1999元这样亲民的价格在小米生态链中出现，引起了市场的注意。记者有了机会对这个新出现的“玩具”进行了实际体验以及拆解。
市面上平衡车种类繁多，不过大体上能分成两类，分别是单轮平衡车和双轮平衡车。学习单轮平衡车的时候，通常会更具挑战性。双轮平衡车因为稳定性更高，所以入门以及骑行会更轻松，也就降低了用户的学习难度。小米这次推出的九号平衡车，采用的是双轮设计，目的是给消费者带来更友好、更容易上手的骑行感受。
以下为迷你九号平衡车的详细参数：
九号平衡车的轮子尺寸是，设有直径为10.5英寸也就是约26厘米的轮子，其动力方面为，运用双电机设计，且总功率高到700瓦，从而为骑行给予强劲动力。
电池性能方面，车辆所搭载的是LG锂电池，其电压是54.8V，容量为4300mAh，在处于满电状态时，理论上行驶距离能够达到大约22公里，可满足日常出行的需求。
速度跟安全方面，它有着这样的情形，最高的时速能够达到每小时十六公里，与此同时，借助与之配套的APP，用户能够自行去设定限速，以此来保障骑行过程的安全。
车架的材质选用镁合金，它具备轻盈且坚固的特性，车身的净重是12.8公斤，其载重量能达到85公斤，适用于不同的用户群体，这样的车架与载重情况是如此。
附件情况详见：其中包含一个用于特定操作的内六角板手，有两颗起到连接固定作用的螺丝，还有一个小型的方向杆盖板，一根能够实现特定活动的充气延长杆，以及一个用于充电功能的充电器。
组装与充气指南：
刚购买的迷你九号平衡车，仅需借助附带的内六角板手以及螺丝，便能轻易地把方向杆安装到主体部分，接着就能够踏上试骑行程。另外，鉴于平衡车的紧凑型设计，我们还周到地配备了充气延长杆，让您能够更便利地为其充气。
平衡车的双脚踏板那儿覆盖有一层保护膜，保护膜上面印着提示位置，当您渐渐熟悉平衡车的前后方向之后，就能够把这层保护膜小心翼翼地撕去了。
电源按钮以及蓝牙和电池状态的指示灯都集中在方向杆的前端。
状态指示灯的下方，我们找到了充电口和LED前灯的设计。
这款九号平衡车，拥有IP54级生活防水功能，能确保在雨天之时，或者潮湿环境当中，也可以安心去使用。另外，为保护充电口，使其免受损伤，特意配备了橡胶保护套，这样的设计，十分贴心。并且，LED前灯能够依据周围环境的明暗程度，自动进行开关，既智能，又实用。
自感应LED尾灯具备多样化的颜色指示功能。
当处于正常行驶的状况之下，其尾灯会展现出蓝色，当车辆停下了以后，尾灯却变换为红色用于提示，同时转向过程里，相应方向的尾灯会闪烁黄色，以此来提醒周边行人以及其他车辆，不仅如此，九号平衡车使用起来相当简便，特别是同九号平衡车APP的内置教程相结合，用户能够在短时间之内快速掌握驾驶技巧。
当下，ninebot平衡车的APP已然兼容iOS以及Android这两大系统。针对iOS用户而言，要是系统版本高于9.0，便有可能遭遇运行错误，在这种情形下，需要于设置里的通用选项当中，寻觅并选定描述文件，把Ninebot应用设为信任便可。除此之外，在尝试运用Android手机去连接九号平衡车之际，搜狐科技发觉，部分手机系统（就算蓝牙硬件版本为4.0并且Android系统版本达到4.3及以上）仍然有可能无法跟平衡车正常构建连接。
ninebot平衡车 APP首次启动时，用户会碰到一份详尽的新手指南。按照指南指引，多数人只需几分钟就能掌握平衡车操作要领。不过，具体掌握速度因个人差异有所不同，要是用户平衡感稍微欠缺，可能需要更多时间来适应。在搜狐科技办公区附近，有一位匿名用户，尝试十几分钟后，承认操控这款车很有挑战性，让他压力很大。
九个号的平衡车，从安全这个角度去出发，在软件那块设置了限速这般模式，目的在于确保用户的安全得以保证。在用户才刚刚开始实施使用之际，该模式会自行启动。只有当用户对操作熟悉了之后，程序才会解锁这一限速所属的模式。要是平衡车被借给别的新手去使用，用户能够在APP里手动开展限速设置，最小速度能够调整到5公里每小时。当行驶的速度超过了16公里每小时的时候，平衡车会发出声音进行报警，并且经过后倾控制来降低速度。
在实际驾驶当中，九号平衡车的体验有着相当的挑战性，其迷你版车轮直径仅仅大概只有26厘米，所以在路面之上碰到坑洼或者减速带的时候，颠簸感会比较显著，由此，驾驶的时候要特别小心，减速慢行去保证安全，另外，平衡车并未配备专门的刹车装置，于是在马路上行驶之际，交通安全要格外留意。
为了能更深入地去了解平衡车的内部构造，我们作出决定要对九号平衡车迷你版展开拆解。然而需要留意的是，因为平衡车电池电压在充满电之后达到了高达63V的程度，远远超越了36V的安全电压范围，所以不是专业人士千万不要去尝试拆解，以防引发安全事故。
位于平衡车底部之处安置着电池 ，借助松开四角的固定螺丝这一方式 ，能够轻松地把电池拆卸下来。电池的重量大概是4.3公斤。在移除电池这一行为之后 ，平衡车内部的电路结构便呈现于眼前。
揭示出平衡车内部电路结构的主电路板被拆下来了，主控装置以及电机控制电路巧妙地设计在同一块板上，达成了一体化控制，电路板两侧涂抹了白色散热硅脂，还覆盖了金属散热片，以此保证控制电机的MOS管能够高效散热，另外，电路板稳固地安装在金属车架上，借由金属车架与外界开展热交换，进而实现电机的有效散热。
为达成防水要求，九号平衡车迷你版的电路板表面覆盖着一层绝缘漆，其电路板还用心内置了好些传感器，它们一同构成了平衡车的“感知系统”，平衡车的“大脑”也就是控制核心，是一片高性能的ST意法半导体的32位单片机，这款单片机型号是STM32F103，搭载ARM Cortex - M3内核，主频高达72MHz，保障了平衡车能够快速反应、稳定操控。
存在于脚踏板位置的左右两边，各自都设置有一个红外传感器，当人踏上平衡车的时候，橡胶踏板会出现轻微下陷的情况，进而阻断红外光线，这样的设计十分巧妙地构成了感知双脚的开关，从内部构造方面看起来，九号平衡微型版的设计极为简洁。
几天体验过后，记者察觉到，一旦对平衡车操控特性熟悉起来，就能轻易达成“人车合一”的状态。对于几公里以内的短途交通来讲，平衡车无疑是方便的选择之一。然而，当下国家还没有颁布关于平衡车的行业标准。因为驾驶时要长时间站立，所以长时间使用或许会感到疲倦；并且在马路上行驶时也有一定安全风险。所以，使用期间一定要保持高度警觉，保障安全。或许是正是基于这样的一种考虑，然后呢小米在进行这一款产品推广这个行为的时候 ，并没有去极其着重突出它那个短途交通方面的功能哦。
