前一阵子，奔驰郑重发布了崭新一代E级的三厢样式，且国产版已然搞完了申报，今年便有希望上市售卖。然而之于欧洲用户来讲，三厢轿车明显不像旅行版那般具备吸引力。所以，奔驰近来再度发布了全新一代E级旅行样式，未来不排除会引进到国内售卖。
在车子外形的设计这方面，全新E级旅行版，从前面来看，和三厢版是一样的，都运用了那种辨别度特别高的“花生灯”样式，而且，还采用了是基于中网大标版本的AMG运动外观套件。
行进至车身侧面之处，全新E级旅行版运用了更倾向于猎装车风格之车身造型，特别是大角度倾斜的C柱，还有溜背式的车尾并三角窗，皆营造出了浓郁之轿跑气质。事实上，奔驰之所以如此设计，是鉴于当下正售卖的这代CLS未提供猎装版本，故而全新E级旅行版必须要同时兼顾旅行车之实用性，以及猎装车之优雅气质。
全新E级旅行版在车尾设计方面，延续了轿车版的三角形尾灯设计，其辨识度相当高，并且置于旅行车车尾时，看上去反倒没那么突兀。这款新车，在尾门设计上，采用了大角度溜背样式，车子正中央有一条横向贯穿的镀铬饰条，而下方是镀铬排气装饰件，就是这样。
在于内饰这块，全新E级旅行版同样依照了三厢版的设计样式呈示，总体对豪华感以及科技感的掌控极其精准，而且它的品牌辨识度相当高，并非似当下一些新势力车型那般显得太过简易。
对于一辆旅行车而言，众多用户所关注的重点自然是后备厢。全新E级旅行版，在默认状态时，能提供高达615L的容积，其后备厢地板高度十分低，且进深与宽度表现均极为出色。
与此同时，车辆后排靠背能够支持4/2/4比例进行放倒，于4座模式时，能够在中间放置超长的滑雪板，而全放倒之后，更是能够达到令人惊叹的1830L容积，不管是搬家拉货，还是两人进行长途出行，都根本无需担心车辆装不下物品。
动力情况之下，全新E级旅行版给出了E200、E220d、E300e这三种规格以供选择，当中，E200运用2.0T低功率发动机与48V ISG轻混系统，发动机具备204马力，电机具备23马力，E220d采用2.0T柴油加48V轻混系统，发动机拥有197马力，E300e采用2.0T插混动力，发动机拥有204马力，驱动电机拥有129马力，综合功率312马力。就变速箱这方面而言，全新的车辆在整个系列当中，全部都运用的是9AT变速箱，依据版本存在的差异，能够提供后驱方式的版本以供选择，或者是四驱方式的版本也能够进行选择。
从总体上来谈，全新一代E级旅行版于设计以及动力方面并未给人太过惊意外之感，在当下SUV这般火爆的情形下，奔驰竟然还能持续推出旅行车，这种做法已然极具值得认可之处，相对国内用户而言，现今伴随购车人群朝着年轻化方向发展，大家对于旅行车的接纳程度实际上的确是要比往昔60、70后这两代用户来得更高些，诸如像A6 Allroad以及A4 Avant等车型在国内也拥有一定的销售量，所以，我们并非排除不了未来奔驰会把E级旅行版引进到国内进行销售的可能性，大家就敬请满怀期待吧！
